在CA6110型柴油機基礎上采用增加活塞行程，對配氣系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)等進行優(yōu)化設計而推出了CA6110/ 125型柴油機，與CA6110型柴油機相比，有以下改進: (!)活塞行程:曲軸曲柄半徑由60n.增大為62.5mm，使活塞行程由原來的120mm增大125mm (2)活塞結構:活塞銷孔。中心到頂面尺寸由70.8mm減少到68.3mm,燃燒室形狀改為收口型 (3)噴油泵總成:由A型泵改為AW泵或AD泵，柱塞直徑由#9.5mm改為#10.5nun. (4)凸輪形狀:進、排氣凸輪頂徑由原來的48.3mm，分別增加為48.8mm和49.07nun, (5)氣門閥盤直徑:進氣門由原來的#47mm增至$49nun，排氣門由原來的#40mm增至041 nun;進排氣門座外徑分別增加到#50mm和#44mm0 (6)氣門內、外彈簧:外形由原圓柱形等節(jié)距彈簧改為鼓形不等節(jié)距彈簧。 (7)減振器總成:由于〔.A6110/125型柴油機轉動慣量較CA6110型大，因此其減振器皮帶輪寬度尺寸由71 nun增加至92mm, 解放CA6110/125型柴油機專用件見表1-1-3,
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