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怎樣分析引起主軸承座孔磨損的原因?

問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2017-09-06
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   一般來(lái)講，主軸承座孔被拉壞磨報(bào)是不大可能的.但實(shí)
際在車輛運(yùn)行過(guò)程中確實(shí)有這砷理象、產(chǎn)生這種象的原因
大致有:軸承瓦片壓實(shí)覺(jué)不足，即瓦片沒(méi)有高出瓦座.軸承
蓋裝好后，不能使瓦片壓緊.而使瓦片工作時(shí)在座孔內(nèi)活動(dòng);
軸瓦間隙過(guò)小，雖然未有燒蝕合金，但摩擦阻力過(guò)人，瓦片
將隨著曲軸的高速旋轉(zhuǎn)而活動(dòng)，這樣很快就將瓦片上的止日
磨平，使瓦片隨著曲軸旋轉(zhuǎn)、造成主軸承座孔的磨報(bào).燒瓦
抱軸，個(gè)別軸瓦燒瓦后，因和曲軸粘結(jié)在一起。隨曲軸一起
強(qiáng)行轉(zhuǎn)動(dòng)而引起個(gè)別軸承座孔的磨損;長(zhǎng)時(shí)間潤(rùn)滑不良.在
經(jīng)常缺油的情況下，有時(shí)雖不致于燒毀軸瓦，但將加大軸瓦
與曲軸間的摩擦阻力，在此力的長(zhǎng)期作用下.也將導(dǎo)致瓦片
活動(dòng)，從而使座孔磨損。
回答者：網(wǎng)友
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