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昊銳熄火后機艙中仍有很響的嗡嗡聲是怎么回事？

昊銳熄火后機艙中仍有很響的嗡嗡聲是怎么回事？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-09-26

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勞神您好！根據(jù)您說的情況，熄火后發(fā)動機還有聲音可能是水箱散熱風扇工作時發(fā)出的。水箱散熱風扇在車輛熄火后繼續(xù)工作，是因為車輛在設計時有延時降溫功能，完全斷電后風扇仍然工作至發(fā)動機溫度降到設計值。所以，熄火后如果風扇在工作，為的是讓發(fā)動機溫度降下來，有利于延長發(fā)動機使用壽命。還有可能是因為現(xiàn)在很多渦輪增壓車型已裝備了渦輪延時器，它的作用就是控制已經(jīng)停下來的車子的發(fā)動機繼續(xù)運轉，即使車主已經(jīng)斷開了點火開關，機油泵仍然在工作，源源不斷地壓送機油進行潤滑并冷卻渦輪內部，直到渦輪本體恢復到正常溫度從而避免渦輪增壓器內部的軸承結碳。勞神您好！根據(jù)您說的情況，熄火后發(fā)動機還有聲音可能是水箱散熱風扇工作時發(fā)出的。水箱散熱風扇在車輛熄火后繼續(xù)工作，是因為車輛在設計時有延時降溫功能，完全斷電后風扇仍然工作至發(fā)動機溫度降到設計值。所以，熄火后如果風扇在工作，為的是讓發(fā)動機溫度降下來，有利于延長發(fā)動機使用壽命。還有可能是因為現(xiàn)在很多渦輪增壓車型已裝備了渦輪延時器，它的作用就是控制已經(jīng)停下來的車子的發(fā)動機繼續(xù)運轉，即使車主已經(jīng)斷開了點火開關，機油泵仍然在工作，源源不斷地壓送機油進行潤滑并冷卻渦輪內部，直到渦輪本體恢復到正常溫度從而避免渦輪增壓器內部的軸承結碳。: 回答者：網(wǎng)友

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