我對特性曲線的理解對嗎？發(fā)動機(jī)空檔3000轉(zhuǎn)和1檔3000轉(zhuǎn) 油門開度應(yīng)該是一樣的~
- 發(fā)動機(jī)空檔3000轉(zhuǎn)和1檔3000轉(zhuǎn) 油門開度應(yīng)該是一樣的~之所以這么理解 是因?yàn)樘匦郧€上 一定節(jié)氣門開度 一定轉(zhuǎn)速下 可以提供相應(yīng)的扭矩 比如一定節(jié)氣門開度時(shí) 空檔3000 轉(zhuǎn) 按特性曲線這個(gè)時(shí)候可以提供5個(gè)單位的扭曲 由于1檔在阻力和發(fā)動機(jī)行駛力平衡圖里由于齒輪被放大比方放大到15 1檔3000轉(zhuǎn)時(shí)對于阻力來說驅(qū)動力大的多 所以1檔3000轉(zhuǎn)時(shí) 阻力和驅(qū)動力沒有交點(diǎn) 和空檔3000節(jié)氣門開度是一樣的 換另種情況說 就是1檔3000轉(zhuǎn)這時(shí)候平路形式 其實(shí)只提供不大的扭矩 仍有扭矩儲備這時(shí)節(jié)氣門開度不變 上一個(gè)在這個(gè)儲備范圍之內(nèi)的的小坡 轉(zhuǎn)速應(yīng)該不會變 我不知道理解的對嗎？多執(zhí)教
-
問
提問者：網(wǎng)友
2017-04-15
