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奔騰b70手動精英、軒役1.6、速騰1.6、標(biāo)致408 2.0之間徘徊，怎么選？

奔騰b70手動精英、軒役1.6、速騰1.6、標(biāo)致408 2.0之間徘徊，怎么選？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-01-23

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您好：對于上述四款車型綜合分析，依據(jù)上述選車條件，性價比比較高的車型則是奔騰B70車型，而燃油經(jīng)濟性比較高的則屬軒逸車型，整車質(zhì)量好、皮實耐用的車型則是大眾速騰，其車特點如下：奔騰B70的2.0L發(fā)動機源自馬自達(dá)6，帶有多項配氣可變技術(shù)：S-VT可變氣門正時控制系統(tǒng)、VIS可變進(jìn)氣歧管技術(shù)、VID可變進(jìn)氣道和VTCS可變滾流控制系統(tǒng)，，奔騰B70是國產(chǎn)車中為數(shù)不多采用6速變速器的車型，從技術(shù)上講，6MT變速箱相比5MT變速箱，動力輸出上就是更平順，更能滿足車友操控和駕駛的樂趣，在油耗上也更經(jīng)濟。其TICS安全系統(tǒng)全面集合主、被動安全防護(hù)，加強型3H高剛性車身與6安全氣囊氣簾、配合ABS+EBD+EBA+ TCS+DSC五位一體的主動安全電子控制系統(tǒng)，全方位保障駕乘人員出行安全。而在該平臺上應(yīng)用的“雙橫臂式前獨立懸架”和“E型多連桿式獨立后懸架”則讓其具備了更為卓越的操縱穩(wěn)定性和乘坐舒適性。速騰車型作為PQ35平臺的產(chǎn)物，很多方面都代表了大眾先進(jìn)的緊湊車制造技術(shù)。比如激光焊接長車身，比如空腔注臘，Y型車門防撞梁技術(shù)都是領(lǐng)先同級車型。更兼有四輪獨立懸掛，特別是后輪四連桿懸掛復(fù)雜結(jié)構(gòu)堪稱緊湊車中的技術(shù)代表。再加上全系電動助力和ESP車身動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)。速騰搭載的是EA111 1.4L渦輪增壓直噴發(fā)動機，最大扭矩220N?m/1350-3500rpm；最大功率96kW/5000rpm。該款車型搭載的7速DSG變速箱，是全球先進(jìn)的變速箱，也是目前國內(nèi)市場上獨有，其擁有更加細(xì)密的換擋間隙，換擋更為平順，動力輸出持續(xù)而沒有間斷，可以說兼具自動檔的平順舒適和手動檔的低油耗優(yōu)勢。另外，節(jié)能減排、綠色環(huán)保也是這款車“小排量，大作為”的優(yōu)異體現(xiàn)之一。新軒逸的這款MR20DE發(fā)動機，經(jīng)過了小幅調(diào)教，將功率提升了5千瓦，目前最大功率為105/5200，最大扭矩為189/4400，再加上它所匹配的CVT無級變速器，將平順的輸出及更經(jīng)濟的油耗，是一款比較不錯的家庭經(jīng)濟性轎車之一。您好： 對于上述四款車型綜合分析，依據(jù)上述選車條件，性價比比較高的車型則是奔騰B70車型，而燃油經(jīng)濟性比較高的則屬軒逸車型，整車質(zhì)量好、皮實耐用的車型則是大眾速騰，其車特點如下：奔騰B70的2.0L發(fā)動機源自馬自達(dá)6，帶有多項配氣可變技術(shù)：S-VT可變氣門正時控制系統(tǒng)、VIS可變進(jìn)氣歧管技術(shù)、VID可變進(jìn)氣道和VTCS可變滾流控制系統(tǒng)，，奔騰B70是國產(chǎn)車中為數(shù)不多采用6速變速器的車型，從技術(shù)上講，6MT變速箱相比5MT變速箱，動力輸出上就是更平順，更能滿足車友操控和駕駛的樂趣，在油耗上也更經(jīng)濟。其TICS安全系統(tǒng)全面集合主、被動安全防護(hù)，加強型3H高剛性車身與6安全氣囊氣簾、配合ABS+EBD+EBA+ TCS+DSC五位一體的主動安全電子控制系統(tǒng)，全方位保障駕乘人員出行安全。而在該平臺上應(yīng)用的“雙橫臂式前獨立懸架”和“E型多連桿式獨立后懸架”則讓其具備了更為卓越的操縱穩(wěn)定性和乘坐舒適性。速騰車型作為PQ35平臺的產(chǎn)物，很多方面都代表了大眾先進(jìn)的緊湊車制造技術(shù)。比如激光焊接長車身，比如空腔注臘，Y型車門防撞梁技術(shù)都是領(lǐng)先同級車型。更兼有四輪獨立懸掛，特別是后輪四連桿懸掛復(fù)雜結(jié)構(gòu)堪稱緊湊車中的技術(shù)代表。再加上全系電動助力和ESP車身動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)。速騰搭載的是EA111 1.4L渦輪增壓直噴發(fā)動機，最大扭矩220N?m/1350-3500rpm；最大功率96kW/5000rpm。該款車型搭載的7速DSG變速箱，是全球先進(jìn)的變速箱，也是目前國內(nèi)市場上獨有，其擁有更加細(xì)密的換擋間隙，換擋更為平順，動力輸出持續(xù)而沒有間斷，可以說兼具自動檔的平順舒適和手動檔的低油耗優(yōu)勢。另外，節(jié)能減排、綠色環(huán)保也是這款車“小排量，大作為”的優(yōu)異體現(xiàn)之一。新軒逸的這款MR20DE發(fā)動機，經(jīng)過了小幅調(diào)教，將功率提升了5千瓦，目前最大功率為105/5200，最大扭矩為189/4400，再加上它所匹配的CVT無級變速器，將平順的輸出及更經(jīng)濟的油耗，是一款比較不錯的家庭經(jīng)濟性轎車之一。: 回答者：網(wǎng)友

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