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風(fēng)行景逸冷車起動通常要2至3次才行怎么辦?

風(fēng)行景逸冷車起動通常要2至3次才行怎么辦?
提問者:網(wǎng)友 2018-02-14
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您好:像這種故障現(xiàn)象根據(jù)車型來講主要是:1、初次油壓建立不良,每天第一次油壓建立不足,不能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的系統(tǒng)壓力,因此會造成霧化不良,這種情況建議您下次多開兩次點(diǎn)火開關(guān)試試。2、進(jìn)氣系統(tǒng)積碳過多,部分膠質(zhì)的積碳吸附在氣門附近和節(jié)氣門周圍,因此將會造成部分燃油混合氣不能及時進(jìn)入氣缸內(nèi)和冷啟動時充氣效率過低現(xiàn)象,如是此情況建議積碳清洗。3、水溫傳感器信號檢查,對水溫傳感器的輸入信號進(jìn)行檢查,如阻值與現(xiàn)實(shí)氣溫差別很大時,同樣將會出現(xiàn)此種故障。 您好:
像這種故障現(xiàn)象根據(jù)車型來講主要是:
1、初次油壓建立不良,每天第一次油壓建立不足,不能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的系統(tǒng)壓力,因此會造成霧化不良,這種情況建議您下次多開兩次點(diǎn)火開關(guān)試試。
2、進(jìn)氣系統(tǒng)積碳過多,部分膠質(zhì)的積碳吸附在氣門附近和節(jié)氣門周圍,因此將會造成部分燃油混合氣不能及時進(jìn)入氣缸內(nèi)和冷啟動時充氣效率過低現(xiàn)象,如是此情況建議積碳清洗。
3、水溫傳感器信號檢查,對水溫傳感器的輸入信號進(jìn)行檢查,如阻值與現(xiàn)實(shí)氣溫差別很大時,同樣將會出現(xiàn)此種故障。
回答者:網(wǎng)友
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