汽配人首頁 > 問答首頁

問問汽車問題

問問汽車問題: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-02-21

最佳回答

風(fēng)輪哪有改裝的？謝謝不要涉水行駛，因為涉水行駛水會從發(fā)動機進氣管路進入發(fā)動機氣缸內(nèi)由于液體不能壓縮因此會頂壞連桿，連桿損壞后如果繼續(xù)起動發(fā)動機則會將發(fā)動機缸體打破。這樣一來維修的費用非常的大。所以不要涉水行駛，如果在水里熄火則不要再次點火（原因上面已講清楚）要用1檔，保證一定的油門，不能松油，否則會進水。水太深的話，?？怂咕筒灰策^了。萬一發(fā)動機熄火后不能啟動發(fā)動機，只能在原地等，或推車，如果熄火后啟動發(fā)動機導(dǎo)致的損壞保險公司不會賠的很緩的啟動車子，保持一檔，勻速前進，并且遇到多大的水，你都不能臨時踩油門或換檔，因為，你的機器如果換檔或踩油門，則會排氣管進水，所以要小心。再有，你也得估計水的深度，否則，水進了車門的話，也不太好辦。加多少油對車的影響很大，如果你不經(jīng)常跑長途，而且不覺得麻煩的話可以一次加半箱油，這樣可以做到減輕車子重量，試想汽車設(shè)計者可能花費很多時間修改設(shè)計，只為了減少一公斤重量，而你一下子加滿油，五六十升那就是一百多斤??！相當(dāng)于車上多做了一個人。但是油又不能加得太少，因為電噴發(fā)動機的汽油泵是安裝在油箱底部直接浸在汽油里的，汽油為油泵潤滑和冷卻，所以一定要保證油面高于油泵，如果油泵經(jīng)常暴露在外，缺乏冷卻和潤滑，很快就會報壞的。這就是為什么總有人抱怨電噴車的油泵不耐用，其實不是車的問題，而是用車的問題。你每次加半箱，是一個比較均衡的選擇絕不可以速度過快！那樣會對發(fā)動機的外置線路接線口造成損害！還有不能中途斷油！那樣氺會進到發(fā)動機里！那你可就慘啦！花大比鈔票修吧！注意勻速！鐵血您好！關(guān)于您咨詢的拉高速的問題，拉高速的關(guān)鍵是提高發(fā)動機在各個擋位的轉(zhuǎn)速，而不是單純提高車速，如果是手動擋的車，您應(yīng)該在1-2擋時2000轉(zhuǎn)左右換，其他幾個擋位都保持轉(zhuǎn)速在4000-4500轉(zhuǎn)左右，分別堅持3-5分鐘；如果是手自一體的車放在手動模式，從1擋開始直到最高擋，每個擋位都保持轉(zhuǎn)速在4000-4500轉(zhuǎn)左右，分別堅持3-5分鐘；提醒您高速擋速度太快，適當(dāng)?shù)嘏芤幌戮涂梢粤?。拉高速是為了使發(fā)動機電腦記錄和儲存發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)時的各項數(shù)據(jù)，這樣可以對發(fā)動機在今后的正常行駛時，在提速和省油方面都有好處。發(fā)動機在高速運轉(zhuǎn)時，清洗能力是最強的，拉高速以后要及時去4S店做首保，更換機油和機濾。 ABS = Anti-lock Braking System（防抱死剎車系統(tǒng)）或Anti-skid Braking System（防滑移制動系統(tǒng)），是一種具有防滑、防鎖死等優(yōu)點的汽車安全控制系統(tǒng)。ABS是常規(guī)剎車裝置基礎(chǔ)上的改進型技術(shù)，可分機械式和電子式兩種。1906年ABS首次被授予專利，1936年博世注冊了一項防止機動車輛車輪抱死的“機械”專利。防抱死剎車系統(tǒng)（英語：Anti-lock Braking System；德語：Antiblockiersystem；簡稱ABS），羅伯特?博世有限公司所開發(fā)的一種在電單車和汽車中使用，提高車輛安全性的技術(shù)。 EBD的英文全稱是Electric Brakeforce Dis-tribution，中文直譯就是“電子制動力分配”。自動調(diào)節(jié)前、后軸的制動力分配比例，提高制動效能（在一定程度上可以縮短制動距離），并配合ABS提高制動穩(wěn)定性。汽車制動時，如果四只輪胎附著地面的條件不同，比如，左側(cè)輪附著在濕滑路面，而右側(cè)輪附著于干燥路面，四個輪子與地面的摩擦力不同，在制動時(四個輪子的制動力相同)就容易產(chǎn)生打滑、傾斜和側(cè)翻等現(xiàn)象。疝氣大燈只是比普通的燈照的更寬、全面一些，大燈增亮器加上燈泡比較容易壞: 回答者：網(wǎng)友

產(chǎn)品精選

我來回答