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3系GT的方向變得好重啊。

3系GT的方向變得好重啊。: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-06-30

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3系GT的實(shí)際駕駛感受沒有3系好，3系GT成為最舒適的3系了。掀背的外形是他的亮點(diǎn)，不過實(shí)際感受不像5系GT那樣厚實(shí)，明顯?？傮w感覺3系GT外形并不是很成功。掀背角度低了。實(shí)際掀背說(shuō)帶來(lái)的空間并沒有超越長(zhǎng)軸版3系大多少。但是42萬(wàn)的起步價(jià)感覺華而不實(shí)。3系長(zhǎng)軸距的話，320風(fēng)尚版配置豐富，動(dòng)力足夠。320Li更實(shí)際。3系GT外形可能會(huì)好看一點(diǎn)，你不想自己的車爛大街，3系GT亮相率低。3系GT定位有些高，不像5系GT和短軸版7系底盤共享了。還是你推薦320Li。優(yōu)點(diǎn)：外行、實(shí)用、動(dòng)力、操控都不錯(cuò)。缺點(diǎn)：價(jià)格太高。綜述：可以接受比3系高一點(diǎn)的價(jià)位寶馬3系GT 2013款 328i 風(fēng)尚設(shè)計(jì)套裝優(yōu)點(diǎn)：現(xiàn)在到手還沒幾天，一直在興奮當(dāng)中，最大的優(yōu)點(diǎn)當(dāng)然是動(dòng)感的外形了，哈哈，當(dāng)然其實(shí)3系GT的空間也很大的，寶馬車的動(dòng)力和操控我就不多說(shuō)了，絕對(duì)的棒。另外要說(shuō)一下，就是那個(gè)可以隱藏的尾翼，絕對(duì)的贊，聽說(shuō)5系GT都沒有這個(gè)。缺點(diǎn)：缺點(diǎn)的話，暫時(shí)沒發(fā)現(xiàn)，哈哈，可能油耗稍微高了一點(diǎn)吧，不過或許是新車的問題，當(dāng)然可能跟我的開車習(xí)慣有關(guān)，寶馬的動(dòng)力真心不像不把油門用力踩啊，哈哈。外觀：寶馬3系GT的外形絕對(duì)沒的說(shuō)，非常的動(dòng)感，之前5系GT我就很喜歡了，3系GT看上去要更加動(dòng)感一點(diǎn)，屁股上面那個(gè)隱藏尾翼可以強(qiáng)制打開，算是可以裝一下B吧。內(nèi)飾：3系GT的內(nèi)飾沒什么特別的地方就是寶馬車的內(nèi)飾，看上去也比較動(dòng)感吧，寶馬的儀表盤我個(gè)人表示不是很感冒，如果是炮筒的就好了?？臻g：寶馬3系GT的空間應(yīng)該是他的一大優(yōu)點(diǎn)，尤其是那個(gè)超級(jí)大的后備箱，后排座椅還可以放倒，放倒后的空間簡(jiǎn)直嚇?biāo)廊?，乘坐空間也很充裕，坐姿相對(duì)較高，很舒服。配置：我買的算是中高配車型吧，328i配置還是不錯(cuò)的，一些豪華配置，比如方向盤可以調(diào)轉(zhuǎn)向比、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)都有，還有一些比如自動(dòng)泊車入位、抬頭數(shù)字顯示、感應(yīng)式后備箱也可以選裝，如果你覺得有需要的話，但是有一點(diǎn)我不太明白，既然他有無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)，為什么無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)他不直接配置，而是要選裝呢？動(dòng)力：寶馬的動(dòng)力絕對(duì)的給力，328i的高功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)非常給力，稍微踩一點(diǎn)油門就能感覺到推背感，很喜歡這種感覺，動(dòng)力可以說(shuō)隨叫隨到啊。操控：雖然3系GT車身看上去比較大，但是他的操控也沒有比3系轎車差多少，寶馬車的操控還是值得肯定的。油耗：油耗這個(gè)其實(shí)對(duì)新車來(lái)說(shuō)看不出來(lái)，但是也說(shuō)一下吧，剛買回來(lái)肯定比較興奮，油門自然是會(huì)用力踩，所以現(xiàn)在油耗顯示是12.5L100km，過完磨合期講到9L以下應(yīng)該沒啥問題。舒適：寶馬3系GT的真皮座椅非常的舒服，雖然算不上特別軟，但是坐上去感覺很不錯(cuò)，前排座椅還有腰部支撐，哈哈，現(xiàn)在是夏天座椅加熱什么的就不說(shuō)了，就覺得少了個(gè)座椅通風(fēng)，那個(gè)爽啊。保養(yǎng)：新車，還沒到保養(yǎng)時(shí)候呢，不過寶馬車的保養(yǎng)不會(huì)便宜啦，而且還是進(jìn)口車，我也做好了準(zhǔn)備。: 回答者：網(wǎng)友

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