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咨詢ix35的一些基本問題

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您好：對于現(xiàn)代IX35發(fā)動機(jī)是正時鏈條結(jié)構(gòu)形式，在維護(hù)上還是比較實惠的。而對于車輛線束技術(shù)采用，已普遍使用局域網(wǎng)控制，已包含了can-bus總線技術(shù)，此車型在制動配置上，是存有剎車優(yōu)先系統(tǒng)的，您可放心。對于現(xiàn)代ix35發(fā)動機(jī)是正時鏈條結(jié)構(gòu)形式，在維護(hù)上還是比較實惠的。而對于車輛線束技術(shù)采用，已普遍使用局域網(wǎng)控制，已包含了can-bus總線技術(shù)，此車型在制動配置上，是存有剎車優(yōu)先系統(tǒng)的，您可放心。查看更多[現(xiàn)代ix35]信息：http://www.webcars.com.cn/hyundai-ix35/ 您好：對于現(xiàn)代IX35發(fā)動機(jī)是正時鏈條結(jié)構(gòu)形式，在維護(hù)上還是比較實惠的。而對于車輛線束技術(shù)采用，已普遍使用局域網(wǎng)控制，已包含了can-bus總線技術(shù)，此車型在制動配置上，是存有剎車優(yōu)先系統(tǒng)的，您可放心。: 回答者：網(wǎng)友

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