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誰(shuí)能告訴我汽車(chē)變速箱的加工工藝過(guò)程

誰(shuí)能告訴我汽車(chē)變速箱的加工工藝過(guò)程: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-07-28

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變速箱箱體的主要作用是支承各傳動(dòng)軸，保證各軸之間的中心距及平行度，并保證變速箱部件與發(fā)動(dòng)機(jī)正確安裝。因此汽車(chē)變速箱箱體零件的加工質(zhì)量，不但直接影響汽車(chē)變速箱的裝配精度和運(yùn)動(dòng)精度，而且還會(huì)影響汽車(chē)的工作精度、使用性能和壽命。汽車(chē)變速箱主要是實(shí)現(xiàn)汽車(chē)的變速，改變汽車(chē)的運(yùn)動(dòng)速度。汽車(chē)變速箱箱體零件的頂面用以安裝變速箱蓋，前后端面支承孔、用以安裝傳動(dòng)軸，實(shí)現(xiàn)其變速功能。零件的工藝分析由汽車(chē)變速箱箱體零件圖可知。汽車(chē)變速箱箱體是一個(gè)簿壁殼體零件，它的外表面上有五個(gè)平面需要進(jìn)行加工。支承孔系在前后端面上。此外各表面上還需加工一系列螺紋孔。因此可將其分為三組加工表面。它們相互間有一定的位置要求?，F(xiàn)分析如下：（1）、以頂面為主要加工表面的加工面。這一組加工表面包括：頂面的銑削加工；的螺孔加工；的工藝孔加工。其中頂面有表面粗糙度要求為，8個(gè)螺孔均有位置度要求為，2個(gè)工藝孔也有位置度要求為。（2）、以、、的支承孔為主要加工表面的加工面。這一組加工表面包括：2個(gè) 、2個(gè) 和1個(gè) 的孔；尺寸為的與、的4個(gè)孔軸線相垂直的前后端面；前后端面上的3個(gè) 、16個(gè) 的螺孔，以及4個(gè) 、2個(gè) 的孔；還有另外兩個(gè)在同一中心線上與兩端面相垂直的的倒車(chē)齒輪軸孔及其內(nèi)端面和兩個(gè) 的螺孔。其中前后端面有表面粗糙度要求為，3個(gè) 、16個(gè) 的螺孔，4個(gè) 、2個(gè) 的孔均有位置度要求為，兩倒車(chē)齒輪軸孔內(nèi)端面有尺寸要求為及表面粗糙度要求為。（3）、以?xún)蓚?cè)窗口面為主要加工平面的加工面。這一組加工表面包括：尺寸為和的兩側(cè)窗口面；與兩側(cè)窗口面相垂直的12個(gè) 的螺孔；與兩側(cè)面成角的尺寸為的錐管螺紋孔（加油孔）。其中兩側(cè)窗口面有表面粗糙度要求為，12個(gè)螺孔均有位置度要求為。1.2變速箱箱體加工的主要問(wèn)題和工藝過(guò)程設(shè)計(jì)所應(yīng)采取的相應(yīng)措施由以上分析可知。該箱體零件的主要加工表面是平面及孔系。一般來(lái)說(shuō)，保證平面的加工精度要比保證孔系的加工精度容易。因此，對(duì)于變速箱箱體來(lái)說(shuō)，加工過(guò)程中的主要問(wèn)題是保證孔的尺寸精度及位置精度，處理好孔和平面之間的相互關(guān)系。由于汽車(chē)變速箱的生產(chǎn)量很大。怎樣滿(mǎn)足生產(chǎn)率要求也是變速箱加工過(guò)程中的主要考慮因素?？缀推矫娴募庸ろ樞蛳潴w類(lèi)零件的加工應(yīng)遵循先面后孔的原則：即先加工箱體上的基準(zhǔn)平面，以基準(zhǔn)平面定位加工其他平面。然后再加工孔系。變速箱箱體的加工自然應(yīng)遵循這個(gè)原則: 回答者：網(wǎng)友

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