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雪鐵龍世嘉三廂怎么樣??！

雪鐵龍世嘉三廂怎么樣啊！好不好??！: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-04-21

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雪鐵龍世嘉三廂怎么樣?。「鞣矫娑疾诲e，造型就不用說了，車門厚重、特別是它的Z字型車門設計，在碰撞時可以擋下很多的沖擊力，這樣的設計以往只能在類似寶馬這樣的高檔車才能看見。小缺點，中央集控式方向盤，新鮮事物，需要時間適應，切方向盤力度稍沉，高速時挺沉穩(wěn)，城市中穿梭就有點吃力了。另外就是，拉力賽車血統(tǒng)的地盤，聽起來很猛，但后懸掛實際上還是扭力梁非獨立懸掛，稍微偏硬，好在開起來舒適性還是一流的，在城市中夠了，要真把那拉力賽的地盤弄過來在城市中開不也浪費了嘛！另外，四檔自動的變速箱，很平順，幾乎感覺不到換擋，不過檔位數(shù)少了點，加上偏上高轉速的發(fā)動機，結果就是油耗。。。在雜志上看世嘉車主的百公里油耗高達11~14L，當然這是城市路況。修好就好了吧，啥影響世嘉在操控穩(wěn)定性方面有著不錯的表現(xiàn)；在動力、油耗、空間各個方面表現(xiàn)也都比較適中；價格合理，是一部比較適合家用的城市用車；但是也存在胎噪大、雨刮器異響、遙控鑰匙失靈、離合踏板發(fā)澀等小問題。據(jù)悉，世嘉三廂的改款將在3月份上市，很多網(wǎng)友表示很期待。新世嘉是一款造型大氣動感、配置豐富，操控性和安全性在同級別車中表現(xiàn)突出的全能中級家轎車，作為運動型轎車，新世嘉廂在同級別車型中表現(xiàn)出優(yōu)秀的性價比。舒適性：新世嘉以人性科技為內涵，充分考慮人機工程學原理，讓您隨時一手掌控，盡攬“All in hand”自適應設計帶來的人性化便捷與愜意。外觀：大氣流暢的動感造型，完美平衡法式優(yōu)雅與空氣動力學設計，呈現(xiàn)非同凡響的藝術美感。操控：WRC王者底盤，由冠軍團隊進行調校，舒適流暢的操作體驗深得車主的好評。安全配置：太空艙高強度吸能車身，同級別最為豐富、人性化的安全配置，使新世嘉擁有全方位的安全保障還不錯了，是雪鐵龍公司專門為中國準備的車型，后備箱空間大，整體的舒適型不錯，就是老舊的自動變速箱比較的惡心人，建議買的話，就買手動擋的車型。: 回答者：網(wǎng)友

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