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什么叫汽車輪胎的動平衡？

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按照機(jī)械運(yùn)動的道理，凡達(dá)到較高轉(zhuǎn)速的輪子，由于材料組織內(nèi)部的不均勻，零件外形的尺寸誤差，裝配尺寸的誤差以及結(jié)構(gòu)形狀等原因，使通過輪子重心的主慣性軸線與旋轉(zhuǎn)軸線不相重合，因而旋轉(zhuǎn)時(shí)的輪子會產(chǎn)生不平衡的離心力，特別是高速運(yùn)轉(zhuǎn)的轎車輪子，每秒鐘旋轉(zhuǎn)十幾圈以上，即使有極小的偏心矩也會引起很大的不平衡力，導(dǎo)致車輪的持續(xù)振動，尤其是方向輪的振動會導(dǎo)致方向盤的抖動，會加速懸架和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)部件的磨損，加速車輪內(nèi)軸承的磨損，振動大的汽車也很難駕駛，行車不安全。因此，輪子的平衡對于現(xiàn)代的轎車來講，是非常重要的一項(xiàng)工作，轎車在出廠前或者運(yùn)行一段時(shí)間后，輪子都要進(jìn)行平衡調(diào)試，測出輪圈內(nèi)外不平衡量，在輪圈邊上適當(dāng)?shù)奈恢们犊凵掀胶鈮K，以達(dá)到輪子的平衡精度。: 回答者：網(wǎng)友

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