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機油壓力低，怎么處理？

機油壓力低，怎么處理？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-04-25

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如果大修前油壓不低，建議換一下機油，有可能是油不好我說的是大修前，機油壓力要是不低，就是機油，現(xiàn)在一般都是標(biāo)準(zhǔn)件，不至于出現(xiàn)間隙過大正常的機油壓力，是保證發(fā)動機潤滑系統(tǒng)正常工作的前提。當(dāng)發(fā)動機在運轉(zhuǎn)中，出現(xiàn)諸如發(fā)動機溫度過高、機油泵零部件磨損，曲軸軸承或連桿軸承軸瓦磨損或配合松動等都會影響到發(fā)動機機油壓力。汽車在使用中，一旦發(fā)現(xiàn)機油壓力過低，就應(yīng)及時查找原因并排除，否則極易造成曲軸瓦燒融而“抱瓦”等故障，較嚴重時還可能使發(fā)動機因此而報廢。一、機油殼機油面過低當(dāng)出現(xiàn)指示器不升或升起不足時，取下機油觀察，加足機油即可排除故障。二、機油質(zhì)量問題。（1）在冷車時，指示器升起正常，而熱車時升起不足或不升起現(xiàn)象，多是機油質(zhì)量太差，機油高溫后黏度大大降低所致。（2）機油使用時間過長或混入柴油，都會使機油黏度降低，潤滑差，更換機油即可排除。三、機油積濾器堵塞或濾清器堵塞如果是此情況，應(yīng)每200小時清洗一次，必要時更換之。四、機油泵內(nèi)，外轉(zhuǎn)子齒頂磨損兩者磨損造成軸向和嚙合間隙過大或機油泵內(nèi)，外轉(zhuǎn)子端面磨損嚴重，需要更換機油泵。五、曲軸主軸頸與主軸泵，或連桿瓦與連桿軸頸磨損如兩者磨損致使其配合間隙過大，機油從增大的間隙處流失。根據(jù)實際情況更換主軸瓦，連桿瓦，必需時更換曲軸。你還沒點火，機油泵根本不工作，哪里來的壓力？點火后如果此燈仍舊不滅那才不正常換油泵換油泵 1 加了劣質(zhì)機油 2機油泵老化 3軸瓦間隙過大如果是新缸體，那就麻煩了。解體仔細檢查，肯定有油道的工藝孔沒有堵上，泄油！機油粘度低；機油濾芯堵；限壓閥堵塞或調(diào)整不當(dāng)；機油泵工作不良；軸瓦間隙過大；怠速低；水溫高；就這些了，你由簡到繁的檢查吧。 1 加了劣質(zhì)機油 2機油泵老化 3軸瓦間隙過大如果是新缸體，那就麻煩了。解體仔細檢查，肯定有油道的工藝孔沒有堵上，泄油！機油粘度低；機油濾芯堵；限壓閥堵塞或調(diào)整不當(dāng)；機油泵工作不良；軸瓦間隙過大；怠速低；水溫高；就這些了，你由簡到繁的檢查吧。與機油泵工作不好有關(guān)系。或是機油。: 回答者：網(wǎng)友

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