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渦輪增壓器怎樣保養(yǎng)？

渦輪增壓器怎樣保養(yǎng)？: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-07-06

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渦輪增壓（Turbo）渦輪增壓簡(jiǎn)稱Turbo，如果在轎車尾部看到Turbo或者T，即表明該車采用的發(fā)動(dòng)機(jī)是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。渦輪增壓器實(shí)際上是尸種空氣壓縮機(jī)，通過(guò)壓縮空氣來(lái)增加進(jìn)氣量。它是利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣慣性沖力來(lái)推動(dòng)渦輪室內(nèi)的渦輪，渦輪又帶動(dòng)同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來(lái)的空氣，使之增壓進(jìn)入氣缸。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增快，廢氣排出速度與禍輪轉(zhuǎn)速也同步增快，葉輪就壓縮更多的空氣進(jìn)入氣缸，空氣的壓力和密度增大可以燃燒更多的燃料，相應(yīng)增加燃料量就可以增加發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率。渦輪增壓器的最大優(yōu)點(diǎn)是能在不加大發(fā)動(dòng)機(jī)排量就能較大幅度地提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率及扭力，一般而言，加裝增壓器后的發(fā)動(dòng)機(jī)的功率及扭矩要增大20%?30%。渦輪增壓器的缺點(diǎn)是滯后，即由于葉輪的慣性作用對(duì)油門驟時(shí)變化反應(yīng)遲緩，使發(fā)動(dòng)機(jī)延遲增加或減少輸出功率，這對(duì)于要突然加速或超車的汽車而言，瞬間會(huì)有點(diǎn)提不上勁的感覺(jué)。是正常的啊。渦輪增壓是有一定壽命的，渦輪增壓技術(shù)好的話，以及使用得當(dāng)，正常情況下跟發(fā)動(dòng)機(jī)可以過(guò)一生！很久以前帕薩特B5 1.8T 都說(shuō)60000公里要換渦輪，可我的當(dāng)時(shí)就開了140000公里渦輪也沒(méi)壞掉，不過(guò)后來(lái)車倒撞壞掉了。。。其實(shí)主要還看自己怎么用和保養(yǎng)情況。本公司長(zhǎng)期銷售一汽\\二汽\\重汽\\川汽\\陜汽\\北汽等品牌,首付15%--50%. 渦輪增壓器確實(shí)不是必須更換的（只是在出問(wèn)題的情況下才更換）一般會(huì)出現(xiàn)（漏油/燒機(jī)油/漏水/異響等等故障）沃爾沃XC60 安全/環(huán)保/技術(shù)領(lǐng)先/舒適/低調(diào)（這些是目前社會(huì)上公認(rèn)的）個(gè)性而不張揚(yáng) 建議你選沃爾沃（奔馳寶馬）給我的印象都是暴發(fā)戶/煤老板/挖礦等等開的比較多（很不看好）奧迪這幾年在國(guó)內(nèi)，可以用后來(lái)者居上形容（身份和地位的象征）沃爾沃很不錯(cuò) 值得擁有 1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)使用的是水冷式增壓空氣冷卻器，相對(duì)B5的1.8T增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是很大的改進(jìn)。增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)主要注意以下幾條：一、及時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng) 及時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)，通常要求空濾、機(jī)油、機(jī)濾的更換里程不能長(zhǎng)于汽車保養(yǎng)間隔里程。在使用環(huán)境不良的情況下，更換里程應(yīng)該相應(yīng)的縮短。尤其是不能忽視空氣濾清器的保養(yǎng)，當(dāng)空濾上積聚大量灰塵后，會(huì)堵塞空濾器，渦輪增壓器空氣入口處負(fù)壓增加，在低轉(zhuǎn)速時(shí)，機(jī)油更容易被吸出。二、培養(yǎng)良好的駕駛習(xí)慣 1) 在發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油壓力建立以前，使發(fā)動(dòng)機(jī)保持在怠速狀態(tài)。發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)之后急加速，會(huì)使渦輪增壓器在其軸承還來(lái)不及得到充分潤(rùn)滑的情況下就以最大轉(zhuǎn)速工作。渦輪增壓器在潤(rùn)滑不充分的情況下工作會(huì)損壞它的軸承。重復(fù)地這樣做會(huì) 導(dǎo)致渦輪增壓器過(guò)早地?fù)p壞。 2) 在發(fā)動(dòng)機(jī)停車之前，要使它的溫度和轉(zhuǎn)速逐步地從最大值降下來(lái) 渦輪增壓器的工作轉(zhuǎn)速和連續(xù)工作溫度都比其它部件要高。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在最大輸出功率或最大扭矩狀態(tài)下工作時(shí)，渦輪增壓器的轉(zhuǎn)速和溫度也達(dá)到最大值。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在這一工作點(diǎn)突然停車時(shí)，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)尤其是渦輪增壓器出問(wèn)題。這時(shí)需要發(fā)動(dòng)機(jī)怠速或在輕負(fù)荷工況下工作一段時(shí)間，同時(shí)仍要保證發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑油壓力和流過(guò)冷卻系統(tǒng)的空氣量。遵循這些準(zhǔn)則可以防止渦輪增壓器長(zhǎng)期在缺乏潤(rùn)滑油的情況下運(yùn)轉(zhuǎn)，并可以防止渦輪增壓器內(nèi)部積碳現(xiàn)象，這是在后熱作用下使軸承或中間殼里的殘留潤(rùn)滑油碳化而形成的。建議駕駛員在高速行駛后不要馬上停機(jī)，停機(jī)前應(yīng)怠速運(yùn)行一段時(shí)間。 3) 要避免發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間的怠速當(dāng)渦輪和壓氣機(jī)中氣體壓力過(guò)低及渦輪增壓器軸的轉(zhuǎn)速過(guò)低時(shí)，由于存在壓差的緣故，潤(rùn)滑油會(huì)通過(guò)密封件滲漏到壓氣機(jī)中。這一般不會(huì)造成機(jī)械損傷。: 回答者：網(wǎng)友

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