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請(qǐng)教一下空檔滑行省油,還是拖檔滑行省油?

請(qǐng)教一下空檔滑行省油,還是拖檔滑行省油?
問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2017-07-21
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空檔滑行其實(shí)并不省油。因?yàn)殡妵娷?chē)的行車(chē)電腦中都會(huì)存儲(chǔ)“減速斷油”的程序,比如車(chē)輛以3000轉(zhuǎn)/分高速運(yùn)轉(zhuǎn),在司機(jī)突然松開(kāi)油門(mén),車(chē)速降低,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降的情況下,行車(chē)電腦會(huì)控制噴油嘴做出“減速斷油”的動(dòng)作,此時(shí)缸體內(nèi)沒(méi)有燃油噴射和燃油燃燒。這樣的情況相當(dāng)于“讓車(chē)輛帶著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)”,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降到1200-1500轉(zhuǎn)/分(不同車(chē)型的具體轉(zhuǎn)速不同)時(shí),噴油恢復(fù)正常。而空檔滑行時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際處于怠速狀態(tài),發(fā)動(dòng)機(jī)一直在工作。如果是在正常的行駛情況(減擋減速)下,從“減速斷油”到“正常噴油”的過(guò)程是有一段時(shí)間的,這段時(shí)間實(shí)際上是比較省油的。但是如果突然在高速(比如2500轉(zhuǎn)/分)時(shí)掛到空擋,此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)立即跌到怠速狀態(tài),行車(chē)電腦會(huì)控制噴油嘴開(kāi)始噴油,這樣就縮短了上述過(guò)程,油耗實(shí)際上是在增加的。帶檔滑行時(shí),汽車(chē)傳動(dòng)系利用內(nèi)部的阻力(發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器通過(guò)摩擦片進(jìn)行扭合)可以控制一定速度,這在高速時(shí)相當(dāng)于有了一個(gè)內(nèi)部制動(dòng)器。在空擋滑行時(shí),由于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱體處于脫離狀態(tài),所以“內(nèi)部制動(dòng)”效果消失。在兩車(chē)之間距離較近,前車(chē)出現(xiàn)緊急情況停車(chē)時(shí),如果后車(chē)是空擋滑行,那后車(chē)就只能完全依靠車(chē)輪的制動(dòng)系統(tǒng),此時(shí)后車(chē)最容易出現(xiàn)追尾,而且追尾的可能性會(huì)很大。這樣的情況一旦發(fā)生,司機(jī)只能踩完制動(dòng)后“聽(tīng)天由命了”。所以,盡量不要空擋滑行,特別是高速空擋滑行更加危險(xiǎn)
回答者:網(wǎng)友
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