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齒輪傳動 功率 轉(zhuǎn)矩 轉(zhuǎn)速 損耗

提問者:網(wǎng)友 2017-02-17
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首先,一對齒輪的傳動效率是很高的,一般可達(dá)99%。在齒輪傳動中,轉(zhuǎn)速是沒有“損耗”的,是按照傳動比傳過來的,有損耗的是扭矩,最終輸出軸的扭矩值會比從輸入軸按傳動比計(jì)算來的扭矩值要小些。在齒輪計(jì)算時(shí),這個(gè)“損耗”是有所“考慮”的,是在各種“系數(shù)”里體現(xiàn)的。 扭矩的損耗是體現(xiàn)子哪個(gè)環(huán)節(jié)呢?一對齒輪在嚙合、傳動的過程中,齒面之間既滾動又滑動的,只有在節(jié)點(diǎn)處是純滾動。扭矩的損耗也是功率的損耗,主要就在滑動摩擦損失上的。當(dāng)然,輪齒等的受力變形、齒輪攪油阻力(飛濺潤滑時(shí))等,都可以損失功率、扭矩的。至于你一再提出的慣性力的問題,我想,當(dāng)齒輪機(jī)構(gòu)正常工作運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)(一般都是“勻速”的,相對來講),慣性力的阻力就消失了。
回答者:網(wǎng)友
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