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車輛制動(dòng)突然失靈的原因與怎么樣檢修?

車輛制動(dòng)突然失靈的原因與怎么樣檢修?
提問者:網(wǎng)友 2017-11-18
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汽車在行駛中,一腳或連續(xù)幾腳制動(dòng),制動(dòng)踏板均被踏到底,制動(dòng)突然失靈。診斷:液壓制動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)生制動(dòng)效能不良的原因,一般可根據(jù)制動(dòng)踏板行程、踏制動(dòng)踏板時(shí)的軟硬感覺、踏下制動(dòng)踏板后的穩(wěn)定性以及制動(dòng)時(shí)踏板增高度來判斷。   1.一般制動(dòng)時(shí)踏板高度太低、制動(dòng)效能不良。如連續(xù)兩腳或幾腳制動(dòng),踏板高度隨之增高且制動(dòng)效能好轉(zhuǎn),說明制動(dòng)鼓與磨擦片或總泵活塞與推桿的間隙過大。   2.維持制動(dòng)時(shí),踏板的高度若緩慢或迅速下降,說明制動(dòng)管路某處破裂、接頭密閉不良或分泵皮碗密封不良,其回位彈簧過軟或折斷,或總泵皮碗、皮圈密封不良,回油閥及出油閥不良。可首先踏下制動(dòng)踏板,觀察有無制動(dòng)液滲漏部位。若外部正常,則應(yīng)檢查分泵或總泵故障。   3.連續(xù)幾腳制動(dòng)時(shí),踏板高度仍過低,且在第二腳制動(dòng)后,感到總泵活塞未回位,踏下制動(dòng)踏板即有總泵推桿與活塞碰擊響聲,是總泵皮碗破裂或回位彈簧太軟。   4.連續(xù)幾腳制動(dòng)時(shí)踏板高度稍有增高,并有彈性感,說明制動(dòng)管路中滲入了空氣。   5.連續(xù)幾腳,踏板均被踏到底,并感到踏板毫無反力,說明總泵儲(chǔ)液室內(nèi)制動(dòng)液嚴(yán)重虧損。   6.連續(xù)幾腳制動(dòng)時(shí),踏板高度低而軟,是總進(jìn)油孔中儲(chǔ)液室螺塞通氣孔堵塞。   7. 一腳或兩腳制動(dòng)時(shí),踏板高度適當(dāng),但太硬制動(dòng)效能不良。應(yīng)檢查各輪磨擦片與鼓的間隙是否太校若間隙正常,則檢查鼓壁與磨擦片表面狀況。如正常,再檢查制動(dòng)蹄彈簧是否過硬,總泵或分泵皮碗是否發(fā)脹,活塞與缸壁配合是否松曠。如均正常,則應(yīng)進(jìn)而檢查制動(dòng)軟管是否老化不暢通。
回答者:網(wǎng)友
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