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派力奧與新雅途的發(fā)動(dòng)機(jī)是否一樣?

請(qǐng)問(wèn)派力奧與新雅途的發(fā)動(dòng)機(jī)是否一樣的?是否以前的英格爾的發(fā)動(dòng)機(jī)的升級(jí)版?
問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2017-08-09
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新雅途與派力奧發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)是一樣的。 南汽在此之前引進(jìn)的是西班牙英格爾,由于引進(jìn)整套生產(chǎn)線、模具時(shí)沒(méi)有跟進(jìn)后續(xù)技術(shù),造成技術(shù)滯后而被停產(chǎn)。新雅途與英格爾是同一平臺(tái)的產(chǎn)品,它無(wú)法擺脫英格爾的影子,盡管新雅途是西班牙西亞特(SEAT)旗下最具代表性的比伊比薩(JBIZA)車(chē)型,對(duì)此技術(shù)上的改進(jìn)也同樣是存在著技術(shù)滯后的毛病。 所以南汽生產(chǎn)新雅途仍然與菲亞特使用同一發(fā)動(dòng)機(jī),只是換個(gè)型號(hào)而巳:大的一個(gè)叫NJG415EZ,小的一個(gè)只好叫178E5027。這讓人想起吉利發(fā)動(dòng)機(jī),它本身還不具生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)能力的時(shí)候,生產(chǎn)仿8A的產(chǎn)品叫MR479Q,稱(chēng)為豐田技術(shù)而巳,實(shí)際上夏利的8A、吉利的MR479Q是一回事。
回答者:網(wǎng)友
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