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車輪制動(dòng)器故障引起拖滯現(xiàn)象的原因有哪些?

提問者:網(wǎng)友 2017-03-15
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a.制動(dòng)間隙調(diào)整不當(dāng)有的制動(dòng)鼓因磨損或熱應(yīng)力的影響引起圓度超差,調(diào)整制動(dòng)間隙時(shí),是按制動(dòng)鼓徑向尺寸大的位置調(diào)整的.當(dāng)轉(zhuǎn)至徑向尺寸小的位置時(shí),摩擦片與制動(dòng)鼓接觸發(fā)生拖滯,或修理時(shí)制動(dòng)間隙調(diào)整過小,引起制動(dòng)拖滯. 
    
b.車輪輪轂松曠車輪輪轂軸承間隙調(diào)整不當(dāng)或軸頭螺母松退,引起輪轂軸向間隙過大而使車輪搖擺,因此,制動(dòng)鼓與摩擦片發(fā)生不連續(xù)的摩擦而拖滯. 
    
c.復(fù)位彈簧失效制動(dòng)蹄復(fù)位彈簧彈力過弱或折斷、脫鉤,均會(huì)引起制動(dòng)蹄不能復(fù)位,制動(dòng)摩擦片不脫離摩擦,即制動(dòng)拖滯。 
    
d.銹蝕的影響制動(dòng)蹄與支撐銷或制動(dòng)凸輪軸與襯套發(fā)生銹澀,放松制動(dòng)踏板后不能被彈筑拉至原位,仍與制動(dòng)鼓保持摩擦而引起拖滯。 
    
e.摩擦片損壞制動(dòng)摩擦片破碎后,摩擦片碎塊便擠在制動(dòng)間隙內(nèi),引起制動(dòng)拖滯或咬死。 
回答者:網(wǎng)友
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