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山地車(chē)變速器前變速在變速的時(shí)候小盤(pán)變中盤(pán)有時(shí)候得2次才能掛上去，中盤(pán)掛大盤(pán)偶爾得2次掛上去，

還有小盤(pán)掛中盤(pán)時(shí)第一次掛不上第二次掛的時(shí)候直接掛的最大盤(pán)是怎么回事，不論平路，上下坡都是那樣，小盤(pán)變中盤(pán)大多時(shí)候都2次變，該怎么調(diào)啊: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-07-25

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我也和你一樣，現(xiàn)在我也是剛搞調(diào)好，首先將鏈條前面掛最小鏈輪片，后面掛最大飛輪片，將變速器上低位螺絲（變速器上有標(biāo)H高位，L低位）順時(shí)針擰緊，將變速線松掉。這樣比較好判斷變速器與鏈輪片是否平行，同時(shí)也比較好確定變速器過(guò)鏈條槽邊上的擋片與鏈輪片齒頂部的距離是否是1-3MM.。然后松低位螺絲，轉(zhuǎn)動(dòng)鏈輪，直到剛剛聽(tīng)不到鏈條與變速器摩擦的聲音。拉緊變速線并且將他鎖定。現(xiàn)在將鏈條前面掛最大鏈輪片，后面掛最小飛輪片，擰動(dòng)變速器上低位螺絲，有個(gè)方法，你先順時(shí)鐘擰，并且轉(zhuǎn)動(dòng)鏈條，剛聽(tīng)到摩擦聲往回?cái)Q一點(diǎn)聽(tīng)不到聲音就可以了。如果運(yùn)氣好基本上一次就搞定了，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)中盤(pán)變大盤(pán)困難，你只要逆時(shí)鐘放松一點(diǎn)高位螺絲，如果是中盤(pán)變小盤(pán)困難，就逆時(shí)鐘放松一點(diǎn)低位螺絲。還有一個(gè)方法我沒(méi)有試過(guò)，就是將鏈條放在牙盤(pán)中齒，后飛最大齒上。通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)變速器上的調(diào)整器，讓鏈條和前撥內(nèi)導(dǎo)板剛好聽(tīng)不到摩擦聲就好了。你試試吧，反正我一下就搞定了，之前還拿到修車(chē)鋪調(diào)，調(diào)得我的車(chē)變速必須每次按下指撥后還要壓一下指撥才能變速郁悶壞了，自己回來(lái)按上面方法一調(diào)搞定，太開(kāi)心了。當(dāng)時(shí)還以為前撥太差，準(zhǔn)備將變速換掉?，F(xiàn)在變速非常好，不換了。祝你也有好的結(jié)果。: 回答者：網(wǎng)友

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