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增加汽車(chē)穩(wěn)定性該怎樣改裝？

主要應(yīng)該是底盤(pán)在高速過(guò)彎時(shí)的穩(wěn)定問(wèn)題。: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-10-31

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　安裝尾翼如今成了年輕車(chē)主彰顯時(shí)尚個(gè)性的一種方式，安裝大氣美觀的尾翼可以提高車(chē)輛的行駛穩(wěn)定性，然而貌似簡(jiǎn)單的尾翼安裝也有一定的學(xué)問(wèn)?！　‖F(xiàn)在市場(chǎng)上尾翼的種類(lèi)較多，價(jià)格在200元—1500元之間，常見(jiàn)的尾翼有以下三種：　　一、玻璃鋼尾翼：這類(lèi)尾翼造型多樣，有鴨舌狀的、機(jī)翼狀的、也有直板式的，比較好做造型，不過(guò)玻璃鋼材質(zhì)比較脆，韌性和剛性都不大，價(jià)格比較便宜。　　二、鋁合金尾翼：這類(lèi)尾翼導(dǎo)流和散熱效果不錯(cuò)，而且價(jià)格適中，不過(guò)重量要比其他材質(zhì)的尾翼稍重些?！　∪⑻祭w維尾翼：碳纖維尾翼剛性和耐久性都非常好，不僅重量輕而且也是最美觀的一種尾翼，現(xiàn)在廣泛被F1賽車(chē)采用，不過(guò)價(jià)格比較昂貴?！　“惭b優(yōu)點(diǎn)　　提高高速行駛穩(wěn)定性　　安裝尾翼除了美觀的作用外，更大的作用是高速行駛時(shí)可以為車(chē)輛提供必要的穩(wěn)定性。尤其對(duì)大功率的車(chē)來(lái)說(shuō)，在高速過(guò)彎或通過(guò)復(fù)雜路段時(shí)，尾翼可以起到一定的平衡作用。　　安裝缺點(diǎn)　　城市路況行駛增加油耗　　我們知道，汽車(chē)表面的凸出物越少，線條越流暢風(fēng)阻越小。增加的尾翼毫無(wú)疑問(wèn)會(huì)增大風(fēng)阻，由于大多數(shù)轎車(chē)以城市道路行駛為主，車(chē)輛根本達(dá)不到尾翼能夠發(fā)揮作用的時(shí)速，這樣體積越大，低速阻力就越大，再加上車(chē)身整體重量的增加，也勢(shì)必會(huì)導(dǎo)致油耗的上升?！　√崾荆阂粤鈳浀奈惨砀难b來(lái)說(shuō)，由于其車(chē)身較輕，而且一般行駛速度也不會(huì)超過(guò)140公里/小時(shí)，安裝尾翼更多是基于美觀的考慮，這樣就不必安裝雙層的大尾翼，只在尾部適當(dāng)加裝一個(gè)鴨舌翼即可，高度在50毫米，寬度在1500毫米左右為佳，這樣在一般道路上行駛也不會(huì)感到明顯的風(fēng)阻，切忌安裝較大的尾翼，不僅不實(shí)用而且會(huì)增加風(fēng)阻和損耗。: 回答者：網(wǎng)友

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