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新一代伊蘭特現(xiàn)代Avante 什么時候在國內(nèi)上市？多少錢？

新一代伊蘭特現(xiàn)代Avante 什么時候在國內(nèi)上市？大約多少錢？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-10-01

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現(xiàn)在中國還不會上市，因為現(xiàn)在剛在韓國上市，預計將在明年上市。新一代車型延續(xù)現(xiàn)代“流體”的設計哲學，相比現(xiàn)款伊蘭特更加時尚。在韓國該車稱為Avante。全新款最顯著的變化在于使用最新的1.6升Gamma汽油直噴型發(fā)動機，配備六速自動變速器，這種GDI加六速自動變速器的配置首次出現(xiàn)在緊湊級的韓國車市中。新款伊蘭特發(fā)動機最大馬力可達140匹，最大扭矩為166牛米，在燃油經(jīng)濟性方面相比對手要高10%。新款的Avante將新增許多同級對手所不具備的新裝備，如HID頭大燈，LED組合式尾燈，可加熱后排座椅，彩色TFT LCD儀表顯示盤。從1996年以來伊蘭特車系已經(jīng)售出了約600萬部車，全新的伊蘭特銷售從今年夏季起開始，　這臺新發(fā)動機曾于今年北京國際車展上正式推出過，它也是現(xiàn)代汽車中應用直噴技術的最小排氣量汽油發(fā)動機。雖然排量僅有1.6升，但是最大馬力卻高達140匹，而相比上代1.6升的Gamma發(fā)動機經(jīng)濟性方面改進13%同時排放也更低。新的Gamma發(fā)動機還有雙側連續(xù)氣門正時技術，可變進氣調節(jié)系統(tǒng)和低摩擦技術比如使用PVD，DLC材料等。韓國車一向給人的印象就是技術數(shù)據(jù)非常讓人興奮，其發(fā)動機往往擁有超出同級對手的最大馬力與最大扭矩表現(xiàn)，但是事實上有時使用時性能卻覺得不如德國發(fā)動機，這主要是因為其扭矩曲線不夠完美，低速扭力偏弱，而在人們絕大多數(shù)的使用情況下，其實并不需要高轉速時的發(fā)動機表現(xiàn)，試想我們幾乎多少年也很少出現(xiàn)發(fā)動機轉速沖上5000rpm以上的情況。　　但這次升級的六速自動變速器卻是非常實在，北京現(xiàn)代的上代伊蘭就是四速自動，到了悅動還是四速自動變速器，現(xiàn)在終于換上高級的變速器了，期待北汽現(xiàn)代也能盡快地跟上換代的腳步。國內(nèi)上市大概十萬左右，估計高配不會超過13W吧: 回答者：網(wǎng)友

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