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農(nóng)用車差速器齒輪常壞原因

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2020-05-13

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如果是齒輪斷裂則齒輪強(qiáng)度不夠，要使用規(guī)定強(qiáng)度的齒輪，可進(jìn)行熱處理。如果出現(xiàn)膠合或點(diǎn)蝕則潤(rùn)滑方式存在問(wèn)題，有專門的差速器齒輪油。或者你們那里的師傅調(diào)節(jié)齒輪配合間隙方式不正確，錐齒嚙合一定要用增減墊片來(lái)調(diào)節(jié)齒輪配合間隙。用紅丹粉標(biāo)記。農(nóng)用車應(yīng)該是后輪驅(qū)動(dòng)，可能傳動(dòng)力矩過(guò)大，車輛設(shè)計(jì)不合理，懸架有問(wèn)題、制動(dòng)間隙條件不當(dāng)、或者可能設(shè)計(jì)車輛主減速器減速比選用過(guò)小(這種情況可能性很小)。如這種問(wèn)題，只能改裝了，可以加過(guò)載保護(hù)離合器。太多原因了。: 回答者：網(wǎng)友

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差速器裝好后，半軸殼體與齒輪箱圓孔的接合處一般應(yīng)保持0.04～0.11mm的間隙。這個(gè)間隙既有利于安裝和拆卸操作，又可保證兩側(cè)殼體對(duì)同軸度偏差的要求。: 回答者：網(wǎng)友

差速器裝好后，半軸殼體與齒輪箱圓孔的接合處一般應(yīng)保持0.04～0.11mm的間隙。這個(gè)間隙既有利于安裝和拆卸操作，又可保證兩側(cè)殼體對(duì)同軸度偏差的要求。: 回答者：網(wǎng)友

當(dāng)差速器起差速作用時(shí)，差速器蓋與半軸是不斷相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)的，此時(shí)差速器蓋的彎曲應(yīng)力也是交變的，這樣就很容易使空心軸頸處產(chǎn)生疲勞損壞。差速器蓋靠滾動(dòng)軸承支承在半軸殼體上，一般采用210型向心球軸承，其標(biāo)準(zhǔn)徑向游隙為0.006～0.028mm。: 回答者：網(wǎng)友

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