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江南奧拓怠速高

08年的江南奧拓,怠速老高,熱車時(shí)也得1500-2000轉(zhuǎn),走的時(shí)候一放空檔2000多,停車能降到1300左右用電腦查沒(méi)問(wèn)題,節(jié)氣門(mén)也沒(méi)問(wèn)題,換了怠速電機(jī)也沒(méi)好,用手調(diào)的怠速電機(jī)感覺(jué)車沒(méi)勁,想用回電子的,可怠速高怎么辦啊,有沒(méi)有高手幫下忙，謝謝了: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-09-01

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根據(jù)目前您的車況，一般會(huì)造成這種怠速波動(dòng)的主要原因是：1、節(jié)氣門(mén)過(guò)臟，由于頻繁起動(dòng)車輛、短距離行駛、低溫低速及燃油燃燒質(zhì)量不良的原因，將會(huì)在節(jié)氣門(mén)和周圍進(jìn)氣道形成的積炭、污垢過(guò)多，空氣通道截面積發(fā)生變化，使得控制單元無(wú)法精確控制怠速進(jìn)氣量，造成混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，使燃燒不正常形成的怠速波動(dòng)。2、進(jìn)氣歧管和各閥的泄露，當(dāng)不該進(jìn)入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣進(jìn)入到進(jìn)氣歧管，造成混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，使發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不正常也同樣形成怠速的波動(dòng)。3、怠速空氣執(zhí)行器部件故障，怠速空氣執(zhí)行元件故障導(dǎo)致怠速空氣控制不準(zhǔn)確。常見(jiàn)原因有：節(jié)氣門(mén)電機(jī)發(fā)卡或損壞。4、空氣質(zhì)量不準(zhǔn)，空氣流量計(jì)過(guò)臟或其線路故障引起發(fā)動(dòng)機(jī)怠速進(jìn)氣量控制失準(zhǔn)，使發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不正常，屬于怠速不穩(wěn)的間接原因。5、怠速值的記憶，在開(kāi)著點(diǎn)火開(kāi)關(guān)時(shí)節(jié)氣門(mén)控制線束的接觸不良和節(jié)氣門(mén)的拆裝，如果電瓶虧電時(shí)停放時(shí)間過(guò)長(zhǎng)或電瓶樁頭斷開(kāi)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，將會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元儲(chǔ)存的怠速記憶值丟失，以上原因都會(huì)造成怠速值的忽高忽低現(xiàn)象。: 回答者：網(wǎng)友

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