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排放“國三”與“歐三”的區(qū)別

奇瑞A516排放是“國三”,而A520卻是“歐三”,都是自己造的發(fā)動機,為何排放還不一樣呢?
提問者:網(wǎng)友 2017-09-08
最佳回答
  歐Ⅲ與國Ⅲ差別不大但并不等同    以前很多廠家宣布自己能夠達到歐Ⅲ排放標準,但是都沒有正式得到國家環(huán)??偩值男褪胶藴?。按照以往的慣例,國Ⅲ、國Ⅳ排放標準出臺后,汽車制造企業(yè)將樣車送到國家環(huán)??偩治械囊恍z測機構(gòu)做排放型式核準試驗,然后向國家環(huán)??偩钟嘘P(guān)部門提交試驗報告和相關(guān)的申請資料,國家環(huán)??偩謺凑找欢ǖ某绦蚪o予廠家型式核準。由于以前新的國家排放標準沒有出臺,無法去做這樣的工作,所以只是廠家自己做相關(guān)的試驗然后宣布自己的車型能夠達到相當于歐Ⅲ或者歐Ⅳ的排放標準。   國家第Ⅲ、Ⅳ階段排放標準的主要技術(shù)內(nèi)容與歐Ⅲ、歐Ⅳ排放標準相同,即各項試驗的試驗方法和限值都與歐Ⅲ、歐Ⅳ排放標準相同。廠家生產(chǎn)的車型能否達到國Ⅲ、國Ⅳ排放標準,需要通過國家環(huán)保總局認可的檢測機構(gòu)的檢測,目前國內(nèi)聲稱具備國Ⅲ排放標準檢測能力的機構(gòu)較多,但都必須經(jīng)過國家環(huán)??偩值臋C構(gòu)認可,國家環(huán)??偩忠矔幸欢ǖ某绦?qū)ξ械臋z測機構(gòu)進行監(jiān)督管理,否則無法保證試驗結(jié)果的公證性。   中國Ⅲ號標準的尾氣污染物排放限值比我國目前執(zhí)行的中國Ⅱ號標準尾氣污染物排放限值降低了30%,而中國Ⅳ號標準將進一步降低60%;為保證車輛使用過程中穩(wěn)定達到排放限值要求,保證車輛排放控制性能的耐久性,增加了對車載診斷系統(tǒng)(簡稱OBD)和在用車符合性的要求;根據(jù)中國車用燃料的特點,規(guī)定了適合國情的燃油規(guī)格。   你提出的第二個問題:“都是自己造的發(fā)動機,為何排放還不一樣呢?”   這是因為,自國家公布國三標準開始,我國就應當實行本國標準了,不能再使用別人的標準來要求本國的汽車。所以同一廠家的汽車才會出現(xiàn)這樣的情況。
回答者:網(wǎng)友
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