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汽車的空調(diào)壓縮機是不是變轉(zhuǎn)速的,與發(fā)動機轉(zhuǎn)速一致?

如題,如果是這樣,與我們家用空調(diào),恒定轉(zhuǎn)速的有什么區(qū)別?難道我怠速的時候制冷效果就差?高速就要更好嗎?如果怠速就能制冷,那我高速的時候,壓縮機轉(zhuǎn)那么快 不就很容易損壞嗎?設(shè)計中怎么考慮的?
提問者:網(wǎng)友 2017-01-22
最佳回答
對于定排量壓縮機理論上來講,恒定轉(zhuǎn)速是好的,但是對于傳統(tǒng)汽車用發(fā)動機皮帶驅(qū)動的壓縮機無法做到恒定轉(zhuǎn)速,是被動的和發(fā)動機轉(zhuǎn)速成比例的,高速時空調(diào)肯定比怠速時效果要好,但是不會差太多,實際上就存在能量的浪費,就好比2000轉(zhuǎn)的時候制冷量肯定不是1000轉(zhuǎn)的2倍,當然2000轉(zhuǎn)時壓縮機的驅(qū)動力也比1000轉(zhuǎn)時的小,具體情況比較復雜,如果你不是專門搞汽車空調(diào)的,我就不做更詳細的解釋了,所以高檔車更多的選用的是變排量的壓縮機。關(guān)于轉(zhuǎn)速的問題,一般壓縮機的允許最高連續(xù)轉(zhuǎn)速都在8000轉(zhuǎn)以上,與發(fā)動機的傳動比一般在1:1~1.2之間,一般情況下發(fā)動機也不會連續(xù)工作在7000轉(zhuǎn)以上很長時間,發(fā)動機自身也不允許。
回答者:網(wǎng)友
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