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汽車自動(dòng)變速箱的變矩器

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-06-21

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泵輪一直跟著發(fā)動(dòng)機(jī)一起旋轉(zhuǎn)，而渦輪是只要車輪轉(zhuǎn)，渦輪就轉(zhuǎn)，在液力變矩器里還有一個(gè)導(dǎo)輪，那個(gè)是固定不動(dòng)的，就是通過它來改變扭矩的這里先要明確這個(gè)液力變矩器是怎么個(gè)原理液力變矩器是在液力偶合器的基礎(chǔ)上在泵輪和渦輪之間加了一個(gè)導(dǎo)輪，通過改變導(dǎo)輪的葉片方向來改變油液的流動(dòng)方向，就改變了油液沖向泵輪的角度，從而改變扭矩的，液力變矩器就是發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)的泵輪，利用傾斜的葉片攪動(dòng)液體使液體沖向渦輪，對(duì)渦輪有力的作用，使渦輪有扭矩輸出，然后液體再流向?qū)л?，使液體改變方向，最后再回到泵輪這樣循環(huán)，在正常開車時(shí)，里面的液體應(yīng)該是沿著空間螺線管的形式流動(dòng)的，這時(shí)液體的攪動(dòng)不大，基本是沿同一個(gè)方向流動(dòng)，那么在踩下踏板后，假設(shè)發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)不變，就是泵輪的轉(zhuǎn)速不變，而渦輪是動(dòng)力輸出端，這是踩制動(dòng)就相當(dāng)于阻止渦輪轉(zhuǎn)動(dòng)，這是的渦輪轉(zhuǎn)速下降，但只要車子在走，渦輪就在轉(zhuǎn)動(dòng)，只是轉(zhuǎn)速降低，這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的功轉(zhuǎn)化成了由于泵輪渦輪轉(zhuǎn)速不同而攪動(dòng)液體所產(chǎn)生的熱量，這時(shí)液體的攪動(dòng)很大，且方向雜亂: 回答者：網(wǎng)友

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