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關(guān)于東風(fēng)內(nèi)燃機(jī)車的問題

機(jī)車裝用16V280ZJA型柴油機(jī)。采用電傳動(dòng) 機(jī)車主傳動(dòng)為交直流電傳動(dòng)。由 16V280ZJA型柴油機(jī)直接驅(qū)動(dòng)1臺同步主發(fā)電機(jī)發(fā)出三相交流電，經(jīng)主硅整流柜整流后，供給6臺并聯(lián)的直流牽引電動(dòng)機(jī)，通過牽引齒輪帶動(dòng)車輪轉(zhuǎn)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)機(jī)車前進(jìn)。為什么還要用電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),直接用柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)不就完了么,搞這么復(fù)雜?: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-04-17

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你要知道是，機(jī)車牽引，需要一個(gè)具有高扭力，但速度不斷變化的驅(qū)動(dòng)方式驅(qū)動(dòng)，并且，機(jī)車和船舶一樣，不允許使用離合器（但不和船舶相同，船是直接驅(qū)動(dòng)螺旋槳的，這里只是想說明不可以用離合器）離合器無法承載那么高的轉(zhuǎn)動(dòng)載荷的。很快就會(huì)磨損掉。還有一個(gè)問題就是，現(xiàn)在直接用交流改變頻率而改變速度的技術(shù)還不夠，所以必須先轉(zhuǎn)成直流而直流只要頻率不斷改變，就可以控制輸出（你可以看看現(xiàn)在的一些無刷電動(dòng)車是如何控制的，機(jī)車就是這樣類似的）就是改變速度，由于機(jī)車牽引動(dòng)力太大了，離合器如果使用的話，一會(huì)就磨損掉了，而沒有離合器，也不可能裝變速箱，而發(fā)動(dòng)機(jī)不可能一直轉(zhuǎn)速變化著，因?yàn)檗D(zhuǎn)速變化鈕矩很不穩(wěn)定的。而用電動(dòng)機(jī)可以解決這個(gè)問題電力機(jī)車就不用柴油機(jī)發(fā)電了，直接從電網(wǎng)上用電刷獲取同時(shí)用電力還有一個(gè)優(yōu)點(diǎn)，，機(jī)車剎車規(guī)則是必須先使用電磁制動(dòng)，緊急時(shí)候或者駐車以及車輛很慢后需要停車才可以使用空氣制動(dòng)。控制制動(dòng)是會(huì)磨損的而電磁制動(dòng)，是利用發(fā)電機(jī)發(fā)出的電能，輸入電動(dòng)機(jī)，產(chǎn)生反向電流，這樣電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子就有一個(gè)阻力，從而實(shí)現(xiàn)電磁制動(dòng): 回答者：網(wǎng)友

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