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燒機油,機油尺油底殼液面的疑問

二保后1800公里.機油尺在中間位置了。二保機油大概加了3.42升左右。 檢查火花塞,第二缸的燃燒不好,火嘴那有積炭一樣的東西,4S的小工告訴我說這種現(xiàn)象有燒機油的因素在。其他三個火花塞稍微好些。 4S后來給的說法是,先跑跑,等機油到下刻度,再去4S,排空機油。做機油測試,即,稱好重量,加進去,貼封條,跑1000公里。是否有超出國家標(biāo)準(zhǔn)。0.3L/1000公里。大概是250G/1000公里。如果在這個范圍內(nèi),則不燒機油。只是消耗大。解決辦法是,快到下限時添加機油。 如果超出國家標(biāo)準(zhǔn),則報備雪鐵龍,維修發(fā)動機。 4S的說法我也沒辦法反駁,說的也沒錯,只能按照他們說的辦了。只是火花塞的情況各位有沒有什么辦法?是不是平常油品不好引起的?還是有其他問題。 最后,據(jù)說我們看到的機油尺的實時位置,機油容積是不一樣的。就是說,油底殼不規(guī)則,比方說,同樣是機油尺的一公分,但可能機油并不是一樣多重量的機油。
提問者:網(wǎng)友 2018-07-14
最佳回答
火花塞使用過程中,出現(xiàn)個別積碳多一點會有的,四個不可能一模一樣的,就如人的五指都不一樣長,樓主具體還是以4s店檢查為主,但4s小弟以火花塞來判斷燒機油情況未免太………
回答者:網(wǎng)友
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