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途銳是真正的越野車(chē)嗎

問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2018-08-25
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  途銳自己給自己的定位是豪華suv啊   個(gè)人看法,關(guān)于suv和越野,這個(gè)不太好說(shuō),主要是因?yàn)楝F(xiàn)在越野車(chē)的定位正在逐漸模糊   傳統(tǒng)的越野車(chē)從軍用車(chē)衍生而來(lái),專(zhuān)為非鋪裝路而生,看重的是功能性和可靠性,像四驅(qū)、大排量、大功率、高離地、硬避震、非承載車(chē)身、以及能少則少的電子設(shè)備,目的就是盡可能的使車(chē)子簡(jiǎn)單可靠,因?yàn)樵趹?zhàn)場(chǎng)上,哪怕只是一個(gè)小小的故障都可能是致命的。這種理念下造出來(lái)的車(chē)子都是惡劣路況下的猛獸,但是跑鋪裝路就不行了,因?yàn)槭孢m、操控這些東西,傳統(tǒng)越野車(chē)幾乎是不太考慮的。1樓說(shuō)了jeep,在不考慮駕駛者技術(shù)的情況下,牧馬人是目前量產(chǎn)車(chē)?yán)镌揭靶阅茏詈玫能?chē)子之一,但是這個(gè)車(chē)子要是在公路上,會(huì)感覺(jué)很難開(kāi),公路操控性極差。。。但是最重要的一點(diǎn)是,隨著時(shí)代發(fā)展,道路交通可以去到的地方越來(lái)越多,傳統(tǒng)硬派越野車(chē)的用武之地越來(lái)越少。。。牧馬人自我標(biāo)榜是全世界唯一能通過(guò)盧比肯小道的量產(chǎn)車(chē),側(cè)面也反映出現(xiàn)在很多以前必須越野車(chē)才能去到的地方,現(xiàn)在普通車(chē)子也可以去了,所以才會(huì)用盧比肯小道這么特殊的路段來(lái)做宣傳。這種趨勢(shì)下,suv應(yīng)運(yùn)而生了   現(xiàn)在流行的suv,相比傳統(tǒng)越野,更加看重舒適性和通過(guò)性,多少在功能性和可靠上打了折扣。具體表現(xiàn)就是越來(lái)越偏軟的懸掛,越來(lái)越多的適時(shí)四驅(qū)和前驅(qū),越來(lái)越少見(jiàn)到的差速鎖,越來(lái)越多的增壓發(fā)動(dòng)機(jī),越來(lái)越常見(jiàn)的承載式車(chē)身,以及越來(lái)越多的電子設(shè)備。。。這些東西都讓車(chē)子變得方便駕駛,坐起來(lái)也很舒適,也能通過(guò)一定的惡劣路況(這條要具體分析,現(xiàn)在很多的城市suv連這一點(diǎn)都做不到,途銳還是不錯(cuò)的),但是像以往那樣,可以帶你去任何地方,從來(lái)不會(huì)拋下你自己趴路邊喘氣的硬派越野,現(xiàn)在的suv是做不到的。   硬要說(shuō)的話(huà),suv也有軟硬之分。途銳算是相對(duì)較硬的了,但是即便如此,離傳統(tǒng)的越野車(chē)還是有一定的差距。最簡(jiǎn)單的一點(diǎn)就是,途銳有用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),而這種發(fā)動(dòng)機(jī),其實(shí)是不太適合越野的
回答者:網(wǎng)友
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