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后氣囊減震跟彈簧的分別

提問者:網友 2018-08-21
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一種內置氣囊變阻尼后減震器,包括下連接件、減震彈簧、阻尼裝置和上連接件,阻尼裝置的活塞上設有壓縮阻尼油道和復原阻尼油道,活塞和阻尼芯套分別連接在閥座的兩側,阻尼芯套的油孔與閥座上的油孔相通,活塞與閥座之間設有壓縮阻尼閥片和復原阻尼閥片;上連接件的腔體內設有柔性隔離體將腔體分成與油缸相通的油腔和密閉的氣腔,上連接件通過連接件與阻尼座連接,連接件與阻尼座之間設阻尼閥片,壓縮時阻尼軸伸至阻尼芯套的油孔及活塞桿的孔內,減少單位截面積液油的流量,形成變化的壓縮阻尼,直至壓縮阻尼到最大。故當摩托車處于重載或受到強烈沖擊時,通過變化的壓縮阻尼來防止減震器撞底,明顯提高減震器的使用壽命及駕乘的舒適性。
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