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斯巴魯汽車問題

我一直想問斯巴魯這一系列的車都怎么樣？還有說的那個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)。這個(gè)的好處優(yōu)點(diǎn)在哪里？既然說得那么好，為什么大街上斯巴魯?shù)能囈膊怀Ｒ姡?/dt>: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-02-14

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森林人采用的是SUBARU對(duì)稱全時(shí)四驅(qū)+水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)BOXER水平發(fā)動(dòng)機(jī)全球只有兩個(gè)汽車廠家：一個(gè)是德國保時(shí)捷，另一個(gè)就是日本富士斯巴魯。水平對(duì)置優(yōu)點(diǎn)：重心低、體積小、振動(dòng)小、功率大，尤其振動(dòng)小是種理想狀態(tài)，要在實(shí)際工作中達(dá)到這種理想狀態(tài)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)各部分的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)工藝是相當(dāng)苛刻的，因此制造成本相比常見的直列或V型發(fā)動(dòng)機(jī)高出不少。水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)最大的缺點(diǎn)是：潤(rùn)滑系統(tǒng)不太理想，技術(shù)要求很高，要不潤(rùn)滑油沒辦法潤(rùn)滑到活塞與缸壁，冷卻系統(tǒng)也要求很嚴(yán)格。制造成本比V型發(fā)動(dòng)機(jī)更高。由于無法擺脫地心引力對(duì)活塞的影響，長(zhǎng)時(shí)間的橫向運(yùn)動(dòng)，就加大會(huì)對(duì)汽缸靠下側(cè)部分在磨損（直列缸是磨損最均勻的），這種磨損對(duì)汽缸靠上側(cè)就要小很多，這樣就會(huì)造成“偏磨” 偏磨就會(huì)快速地降低發(fā)動(dòng)機(jī)的有效用期限，發(fā)動(dòng)機(jī)損壞也有可能發(fā)生更換發(fā)動(dòng)機(jī)的高額維修費(fèi)。: 回答者：網(wǎng)友

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