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途觀的油箱是不是工程塑料的

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-14

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是的，現(xiàn)在小型車的燃油箱基本都采用的工程塑料油箱。目前來說市面上的大部分車輛均使用了樹脂油箱，歐美系車幾乎全部使用樹脂油箱，部分日韓系車使用了金屬油箱，另外不少早期的車輛油箱也都普遍采用了金屬材質(zhì)。在中國市場，排名靠前的乘用車公司產(chǎn)品大都采用樹脂油箱，采用金屬油箱的汽車公司非常少。實際上上世紀70年代開始，歐洲和日本汽車公司即開始用樹脂油箱替換金屬油箱，2000年以后，樹脂油箱在美國、歐盟國家和日本的市場占有率超過90%。現(xiàn)在廣泛使用的工程塑料實際一般為樹脂塑料，其熔點一般在100攝氏度以上，而金屬材質(zhì)被廣泛應用的主要是延展性和成本均衡的鋼鐵，熔點在1000攝氏度以上，單純從熔點的角度來看，金屬材質(zhì)要更優(yōu)秀一些。但是油箱的安全性不僅僅是材質(zhì)熔點，碰撞以及漏油才是關鍵，碰撞過程中工程塑料是不會產(chǎn)生火花，而金屬材質(zhì)則較容易產(chǎn)生火花，不過目前所有金屬材質(zhì)油箱均在表面附加一層阻燃材料，起到防摩擦、防燃燒作用。同時在油箱不漏油情況下，摩擦產(chǎn)生火星是不會有特別嚴重危害的。　　下面我們就分別從爆炸和燃燒來分析油箱的材質(zhì)問題，爆炸是一種極為迅速的物理或化學的能量釋放過程。在此過程中，空間內(nèi)的物質(zhì)以極快的速度把其內(nèi)部所含有的能量釋放出來，轉(zhuǎn)變成機械能、光和熱等能量形態(tài)。油箱要發(fā)生爆炸必須具備一定密封性，使汽油可燃物能夠迅速燃燒產(chǎn)生足夠的壓強。　　如果遇到極端猛烈的撞擊等交通事故，金屬油箱由于其強度比樹脂油箱更容易產(chǎn)生爆炸，但這樣的概率相對非常低，從這一點來說樹脂油箱理論上比金屬油箱更安全，但由于家用汽車油箱一般位于后軸底盤附近，正常情況下很難發(fā)生碰撞，只有底盤托底的情況下才會磕碰。: 回答者：網(wǎng)友

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