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465Q發(fā)動機(jī)大修后仍燃繞機(jī)油怎么回事

提問者:網(wǎng)友 2017-11-11
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翻工三次了,氣門油封.缸套.活塞環(huán)全都重?fù)Q了,仍然繞機(jī)油,運(yùn)行800-100","你這現(xiàn)象我都覺得奇怪,第一不冒煙1000公里左右機(jī)油就探不到了,油哪里去了?急加油應(yīng)該能看見煙吧,這是最起碼得燒機(jī)油的說法,稱得上燒當(dāng)然要在排氣管出了,對吧,其二,沒有被燒,沒有了,那除了漏和沖缸哪里會少,你說對不,不管是PCV閥或者是其他曲軸箱空氣循環(huán)都是要進(jìn)入燃燒的,也很容易分辨,一拆開就都是油在進(jìn)氣歧管里面,抬了3次沖缸肯定是能發(fā)現(xiàn)吧,油漏到地上和發(fā)動機(jī)體上也能看見吧,所以漏就排除了,確實是燒機(jī)油,哪里燒?當(dāng)然是汽缸里面,換了缸套,活塞環(huán),氣門油封,還有兩個呢?你的缸套和活塞匹配不?間隙是否大于0.04MM大了燒機(jī)油,加工的圓柱度、失圓度超出標(biāo)準(zhǔn)大于0.015MM不?環(huán)是否是配這活塞?有沒有裝反?正反面是有認(rèn)的,環(huán)口有沒有交叉對置360度分3段,而且不能對準(zhǔn)銷口位置,缸蓋里面的導(dǎo)管有沒有松況?氣門油封對的上氣門和導(dǎo)管不?裝起來以后感覺如何?阻力如何,如果以上的檢測都是師傅靠手感或者經(jīng)驗來操作,很不幸告訴你,問題就在這里面。
回答者:網(wǎng)友
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