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阿斯頓馬丁跑車是發(fā)動(dòng)機(jī)前置的嗎?為什么?跑車不都是發(fā)動(dòng)機(jī)中置比較好嗎？？？

阿斯頓馬丁跑車是發(fā)動(dòng)機(jī)前置的嗎為什么跑車不都是發(fā)動(dòng)機(jī)中置比較好嗎？？？: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-07-29

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阿斯頓馬丁跑車的發(fā)動(dòng)機(jī)是前置的中置發(fā)動(dòng)機(jī)固然好較短的傳動(dòng)距離可以實(shí)現(xiàn)動(dòng)力的高效傳遞而且由于車子的重量發(fā)動(dòng)機(jī)的比重比較大中置可以獲得很好的前后質(zhì)量分配比是車輛操控更加精確（但是轉(zhuǎn)向也會(huì)很敏感）還有中置可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)放置在較低的位置獲得較低的整車重心增加穩(wěn)定性所以中置比較適合追求純粹駕駛感覺的車輛安裝而且中置布局重心靠后操作很靈活甚至敏感彎道處的不穩(wěn)定性對(duì)車手本身提出了很高的要求要求車手精神上緊張注意力長(zhǎng)期集中還有中置布局車身震動(dòng)和噪音大所以很多跑車也并不使用這種敏感的布局而是要營(yíng)造處一種較為放松的駕駛感受和氛圍所以選擇了FR 也就是GT跑車（原來(lái)GT跑車的定義里是要有后排座椅的2+2FR跑車現(xiàn)在好像劃分的不是太嚴(yán)格了）來(lái)看阿斯頓馬丁這個(gè)英國(guó)品牌追求的都是高級(jí)高雅有品位的駕駛感覺而不是刺激極限的駕駛感受他有不錯(cuò)的性能但不會(huì)很暴躁（相對(duì)來(lái)說(shuō)）英國(guó)人的紳士風(fēng)度在此車上展露無(wú)疑有暴走的能力卻平日里有一個(gè)優(yōu)雅風(fēng)度的形象這就是阿斯頓馬丁的造車哲學(xué) 所以也選擇了傳統(tǒng)的FR 當(dāng)然這是我的想法就好像法拉利有MR的458 那是追求性能和刺激的車也有FR的加利福尼亞那是追求品味和闕意生活的車但是兩車同樣都有很高的性能只是設(shè)計(jì)的初衷不同: 回答者：網(wǎng)友

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