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奔馳車的什么部分最容易壞

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-18

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　　豪華車成了“危險品” 　　今年1月22日，薛先生在北京中星創(chuàng)業(yè)奔馳銷售公司購買了一輛奔馳S300，完稅后總價為98.6萬元。4月底，薛先生的奔馳S300在正常路況下行駛時，亮起故障燈。他及時聯(lián)系了廠家指定的維修點―――北奔汽車修理廠。經(jīng)檢查，車輛凸輪軸位置調(diào)節(jié)器出現(xiàn)故障，導(dǎo)致發(fā)動機抖動，需要更換該部件。　　“本著對奔馳公司的信任，我按維修人員的要求更換了部件，并把車開回秦皇島。沒有想到，不到兩個月，車又出毛病了，而且問題更為嚴重。”薛先生說。　　6月17日，奔馳車的故障燈再次亮起。維修人員說必須把車開到北京才能檢查出問題所在。薛先生只好又駕駛奔馳車來到北京。剛到北京，車便不能行駛了。薛先生下車檢查發(fā)現(xiàn)，車的底盤嚴重下沉，和地面僅相差5、6厘米，馬上要與地面接觸了。　　不得已，他找來拖車公司來拖奔馳車。由于車身和地面距離太近，前后花了1個多小時才勉強把奔馳拉上拖車。周圍一大群圍觀者，對薛先生和他的奔馳車指指點點。一位旁觀者說：“這奔馳車還挺新的，怎么壞成這樣了？” 　　第二次進維修車間檢查，維修人員說，車的懸掛泵壞了，還得更換。　　車主稱保留起訴的權(quán)利　　維修人員告訴薛先生，懸掛泵控制車減振的氣壓，出故障會使車身與輪胎的距離越來越小，甚至會導(dǎo)致車身與輪胎摩擦?！斑@是車輛本身的問題?！边@句話令薛先生出了一身冷汗。　　薛先生告訴記者，當初選擇奔馳，就是信任它的品質(zhì)和品牌，現(xiàn)在他非常后悔?！拔以瓉碛幸惠v本田車，開了5年才換過一次電瓶?，F(xiàn)在看，這豪華車還不如一輛普通中級車。早知道是這樣，我當初就該買十幾萬元的車，100萬元可以買5、6輛了，安全又可靠。” 　　薛先生的女兒告訴記者，家里的奔馳車出現(xiàn)故障后，她上網(wǎng)一查，發(fā)現(xiàn)不少奔馳車事故：西安某女士的奔馳旅行車，在高速行駛時，由于剎車系統(tǒng)出現(xiàn)故障，造成一死七傷；發(fā)生嚴重車禍時奔馳車安全氣囊沒有爆開，車主蔡先生痛失愛子……“從一連串事件看，我們的情況并非個案，這真讓我們對奔馳在中國的產(chǎn)品質(zhì)量表示懷疑。”她說。　　為了修車，薛先生多次往返北京和秦皇島，拋開食宿、油錢等不必要的花銷外，他的日常工作也耽誤不少。他說：“這倒是其次，更重要的是我現(xiàn)在感到，連最起碼的安全都得不到保障。我要求退車或換車，并賠償修車給我?guī)淼闹苯咏?jīng)濟損失，但遭到奔馳方面的拒絕，僅僅賠償了200元拖車費。雖然現(xiàn)在車已經(jīng)修好了，但我保留對奔馳公司起訴的權(quán)利。我們奔馳車主要維護自身合法權(quán)益?！?　: 回答者：網(wǎng)友

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