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凱越和啟悅,標致301哪個好

提問者:網(wǎng)友 2018-08-05
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一、車型綜述:長安鈴木啟悅啟悅正是以鈴木曾經(jīng)發(fā)布的名為ALIVIO概念車原型打造的車型,是一款A+三廂轎車。我第一次見到啟悅時總感覺它身上帶有凱澤西的影子,也許是都是同一個“媽咪”產(chǎn)出的原因吧。啟悅只有5款車型,價格定位在8.79-12.19萬。發(fā)動機都是1.6L自然吸氣發(fā)動機,這個發(fā)動機曾被封為中國十佳發(fā)動機之一,相信還是值得我們期待的。不過它在獨立懸架配備上卻沒有讓人感到很滿意,配備的是扭力梁式非獨立懸架,所以乘坐舒適感有所折扣。標致301使用的是用來生產(chǎn)小型與緊湊型轎車EMP1平臺,和我們所熟悉的全新愛麗舍是姊妹車型。301搭載的發(fā)動機是E動戰(zhàn)略發(fā)動機中的1.6L CVVT發(fā)動機,在燃油經(jīng)濟性方面表現(xiàn)還是不錯的。它有6個款型在售,三款是手動擋,三款是自動擋,價格定位在8.47-11.67萬。在銷量方面,標致301的成績還算可以吧,2014年11月售出4600臺。對于這樣一款長得還是很時尚的車型來說,家用我覺得還是很不錯的。不過很多車友反應標致301的噪音控制并不是很理想,胎噪較大;減震偏硬,行車時顛簸感較強烈。相對前兩款車型來說,凱越的車型更少,只有4款車型,手動和自動各兩款,并且搭載的都是1.5L自然吸氣發(fā)動機,還都是2013款車型,有些落后了啊。它用的是通用汽車全球平臺,發(fā)動機和變速箱的來頭不小,出自澳洲霍頓、德國ZF等世界級高手,這一點估計會吸引不少追求外國品質滴淫。價格定位不算太高,在9.69-11.59萬之間。不過它的外觀和老款的凱越比基本沒啥變化,而且現(xiàn)在還不推出新車型,這個樣子感覺有些老氣了,但是想想家用樸實也不錯,所以有些糾結。此外凱越剎車時懸架的表現(xiàn)讓人有點失望,這是由于懸架被拉伸所以導致剎車力度出現(xiàn)較大波動的緣故。不過凱越的銷量很牛,月銷幾乎均過2萬臺,所以覺得群眾的眼光應該還是靠譜的。二、空間對比樓主想要的是一款家用車,而空間的寬裕與否對于家用車的影響是比較大的,我在這就以180cm的身高來舉例說說這三款車的空間表現(xiàn)。啟悅:180身高坐進啟悅前排的話,如果將座椅調到最低,那么頭部剩余的空間大概是三指這樣,后排的話頭部距離頂部剩余的空間則為2指,腿部剩余2拳的空間,這樣的剩余空間在緊湊型車還是不錯的。啟悅只有后排的頭部至頂部的剩余空間比301表現(xiàn)好點,其它的俺們就不說了。標致301:同樣的身高,前排座位頭部剩余的空間更多一點大概還有4指的空間,后排腿部的空間也更多點有大概1拳+4指,不過
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