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鈴木王和鉆豹K發(fā)動機(jī)是一樣的嗎?哪個發(fā)動機(jī)動力更強(qiáng)勁?

提問者:網(wǎng)友 2018-07-27
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  名稱:鈴木王GS125動力升級版   開發(fā)理念:體現(xiàn)鈴木技術(shù)精髓的GS125,以其經(jīng)典的造型、超凡的動力、精湛的品質(zhì),被冠以“鈴木王”的盛譽。暢銷中國20年,贏得了近百萬用戶的鐘愛。為回報中國消費者,日本鈴木公司應(yīng)用最新賽車技術(shù),對原動力系統(tǒng)進(jìn)行了多達(dá)37處的技術(shù)升級,隆重推出鈴木王GS125動力升級版。   上市時間:2003年10月   動力升級,超越無限:   鈴木王GS125動力升級版,應(yīng)用SUZUKI最新賽車科技,對原動力的熱力、點火、燃油、消音、減震系統(tǒng)進(jìn)行了多達(dá)37處的技術(shù)升級,中低速功率和扭距提高30%以上,瞬間爆發(fā)強(qiáng)勁動力,最高速度達(dá)到100KM/H以上。山區(qū)爬坡更能體現(xiàn)卓越的動力性能更勁:   1.全新雙橢圓燃燒室,形成獨特的燃料雙渦流現(xiàn)象,大大提高了混合氣體的燃燒效率,有更多的燃料更徹底的轉(zhuǎn)化成動力,馬力更強(qiáng)勁。   2.改變了凸輪軸的形狀曲線,變更進(jìn)排氣門的開啟幅度和發(fā)動機(jī)的配氣定時,增加進(jìn)氣量,提高熱量利用率,增加中低速性能及爬坡載重能力。3.進(jìn)氣閥門直徑縮小15%,排氣閥門直徑縮小13.5%,提高進(jìn)氣速度,大幅提高發(fā)動機(jī)進(jìn)排氣量,提高發(fā)動機(jī)的功率。   4.輕量化活塞、輕量化氣門部件,大大建少了發(fā)動機(jī)自身運轉(zhuǎn)的阻力,降低了發(fā)動機(jī)的功率損耗,提高發(fā)動機(jī)的有效輸出功率。更穩(wěn):活塞的輕量化有效的改善了發(fā)動機(jī)的振動情況,使發(fā)動機(jī)運行更平穩(wěn)。前后液壓減震,能更有效地吸收、分散來自路面的震動力,為GS125行駛顛簸或崎嶇路面解決了后顧之憂。   更靜:防止氣門部件移動的扭轉(zhuǎn)彈簧和輕量化氣門部件,有效的降低發(fā)動機(jī)的噪聲。內(nèi)部結(jié)構(gòu)全新設(shè)計的消音器與升級動力相匹配,實現(xiàn)發(fā)動機(jī)聲音更靜。   更快:日本MIKUNI新型化油器,縮短了混合氣體的通過距離,實現(xiàn)了油門響應(yīng)更快捷,提速更快。   更?。翰捎米钚聰?shù)字點火系統(tǒng),智能控制,確保點火更精確;燃燒更充分全新雙橢圓燃燒室配合輕量化扁平頂活塞,提高了混合氣體的燃燒效率。MIKUKI新型化油器使混合氣體的霧化效果更好。全新空氣濾清器,保證混合氣體更清潔。   鈴木GS125的經(jīng)典天成,不止在其外觀與內(nèi)在完美統(tǒng)一的品質(zhì),更在乎其細(xì)節(jié)處流淌的人性化造車?yán)砟?  名稱豪爵HJ125K   ●風(fēng)靡中國經(jīng)典車款,經(jīng)濟(jì)實用   ●鈴木雙圓頂燃燒室發(fā)動機(jī),低油耗高效率   ●智能型全晶體管點火器確保最佳燃燒模式   ●真空薄膜化油器,更省油環(huán)保   技術(shù)參數(shù)型號:HJ12
回答者:網(wǎng)友
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