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途安和畢加索選哪個好

湘選個空間大點的車，看中了途安和畢加索這2款，不知道如何抉擇，價位在15W左右，希望提供參考意見。要求：寫出推薦理由，不寫不會給與采納: 問提問者：網友 | 2018-07-10

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曾有人在百度知道提問“雪鐵龍畢加索這款車費油么？安全么？保養(yǎng)貴么？”我當時的回答，他認為是最佳答案，現在我先復制過我的回答來，后面再說與途安的對比，因為我買車時，途安我也曾經對比考慮過。我的是2007年買雪鐵龍新畢加索2.0手自一體月光灰，不帶天窗，空間大，視野好，這個在同級車中無與倫比，內部空間也很零活，后排座椅可以隨意拆卸，我個人曾經在后排座椅翻倒的情況下裝進去了11個HP打印機（帶包裝箱），可以說拉人拉貨都沒問題。維修方面雖然銷量小點，但是他的變速箱和發(fā)動機和別的標致雪鐵龍的車比如307和凱旋是一樣的，大修不是問題，可能一些小附件會需要訂貨才有，但是不要緊。油耗方面我的行車電腦顯示的是10.2個（市內道路上下班是這個油耗，長途當然很?。．斎贿@個油耗和個人駕駛習慣有一定關系，不過我可以告訴你盡管這個是2.0手自一體的，油耗絕不比1.8自動檔的福特福克斯大，另外我同事的1.6自動檔的凱越油耗和我的2.0一樣。我樓下有個買1.6手動擋的畢加索的，據他說市內道路7.6-8.0個油。途安與畢加索的對比。 1、畢加索后排地板是全平的，而途安不是。這樣后排中間座位的人會比較舒服的放腳，如果后排坐四個人，那么大家會都比較舒服點。畢加索的座椅拆卸方便，拆下座椅后，直通后備箱都是全平的，加上充氣墊后，可以躺下一個人。 2、發(fā)動機方面來說，就2.0的畢加索來對比2.0的途安。可以說大眾在發(fā)動機方面太糊弄中國人了，這也不僅僅限于途安。一個2.0發(fā)動機從桑塔納時代居然延續(xù)到了現在。這個級別的車本身車都重，而且既然都是空間有優(yōu)勢的車，那么都要考慮滿載的情況了。就最大功率來說，2.0的畢加索是99/6000，而2.0的途安是85/5200，雖然畢加索的發(fā)動機需要高轉速才能達到99kw，但是畢竟法國發(fā)動機屬于高轉速發(fā)動機，高速和上坡的情況下提高轉速還是很容易的，即便不提到6000轉，想達到2.0途安的85kw還是很容易的。途安2.0的扭矩是170/4000，而畢加索的是190/4100，這個不用再比了，肯定是畢加索提速快。另外畢加索2.0發(fā)動機是全鋁的，而2.0途安的老桑塔納發(fā)動機是鑄鐵的，太落后了。途安1.8t發(fā)動機雖然指標高，但是價格超過了你的價格要求。 3、畢加索的車型配置較少，從發(fā)動機來區(qū)分只有1.6手動和2.0手自一體，不如途安多，但是畢加索可以加全景天窗，即便不加全景天窗，畢加索的車玻璃面積也大于途安，車內陽光充足，: 回答者：網友

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