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渦輪增壓器中機(jī)械增壓和廢氣增壓有什么區(qū)別嗎?各有什么優(yōu)點(diǎn)?

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問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2018-07-15
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渦輪增壓分兩種,一種是廢氣增壓,比較常見(jiàn),如寶來(lái),帕薩特和a6的1.8t都是廢氣增壓,而奔馳s600的就是機(jī)械增壓渦輪增壓技術(shù),亦可音譯為太保??催^(guò)《水滸》的讀者,一定對(duì)神行太保戴宗這個(gè)人物不陌生,他的"神行法"看起來(lái)確實(shí)了得:腿上綁兩個(gè)甲馬,一日便可以跑五百里;倘若綁了四個(gè),便可以飛奔八百里。正如汽車(chē)的"芯"如果換成具有渦輪增壓技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī),那它也將成為名副其實(shí)的神行太保。 機(jī)械增壓,此類增壓器是以不增加引擎排氣量為前提,使動(dòng)力輪輸出提升的方法。是直接利用引擎出力來(lái)驅(qū)動(dòng)增壓器,再將高密度空氣送入汽缸內(nèi)以提高引擎的輸出功率。廢氣增壓就是用來(lái)提高發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣充氣密度,以提高平均有效壓力來(lái)提高功率和改善經(jīng)濟(jì)性的器件,主要用于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)中采用比較普遍的就是廢氣渦輪增壓系統(tǒng)。
回答者:網(wǎng)友
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