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捷達(dá)車好呢？還是雅勢力車好呢？

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-14

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捷達(dá) 一、捷達(dá)1.6八氣門發(fā)動機(jī)動力(70KW/14ON)并不弱，除過幾款日本車很高的功率扭矩?cái)?shù)據(jù)，307、世嘉、高爾夫等同排量的機(jī)器在動力上并不占多少優(yōu)勢。二、捷達(dá)變速箱平順性好于307、世嘉、福克斯，換擋的頓挫感從來不會被車友們詬病。三、捷達(dá)的高速穩(wěn)定性和操控性不輸給307、世嘉、?？怂购芏?，在150KM時(shí)速上仍然給人有信心，比飛度、騏達(dá)等日本車安全感要好，雖然實(shí)際上伙伴款捷達(dá)連氣囊都沒有。四、捷達(dá)的實(shí)際乘坐空間比不過騏達(dá)，但后排座位靠背角度合適，坐墊大小和厚度沒有縮水，而且后排頭枕寬大厚實(shí)，比飛度坐感舒服，比307、世嘉、福克斯不差很多；要知道捷達(dá)軸距只有2471MM，比2600MM的主流軸距有不小差距。五、捷達(dá)的油耗在市內(nèi)比不過飛度、騏達(dá)，但和POLO、307、世嘉、高爾夫比較完全不讓，只要不激烈駕駛，長途油耗基本在6.5左右，非常經(jīng)濟(jì)。六、捷達(dá)的車身硬朗，車漆厚實(shí)，前后保險(xiǎn)杠結(jié)實(shí)，開著比飛度、騏達(dá)踏實(shí)，上路不容易被別的車欺負(fù)。七、捷達(dá)的駕駛視野好，雖然沒有座椅高低調(diào)節(jié)，但老婆開也能看見車頭，不像飛度、騏達(dá)、307、世嘉等車，鼻子到哪全憑感覺，對女士來說確實(shí)沒底。八、捷達(dá)保養(yǎng)費(fèi)用巨便宜（這個(gè)不能比，誰讓你用九十年代的配件呢？）憑著簡單可靠的設(shè)計(jì)，捷達(dá)現(xiàn)在仍然連續(xù)躋身緊湊車型銷量的前列，這并非簡單的“中國特色”造就。簡單、易用、可靠、廉價(jià)是一件成功產(chǎn)品的特質(zhì)，中國還有很多窮地方，相當(dāng)一部分企業(yè)也會把捷達(dá)作為公務(wù)車。估計(jì)這顆常青樹還要好好活些年頭。 ★捷達(dá) 價(jià)位區(qū)間：8.58萬-11.98萬元；優(yōu)惠幅度：2000至12300元之間；人氣車型：捷達(dá)都市春天手動擋，占捷達(dá)車銷量的六成。目前，捷達(dá)都市春天手動擋的售價(jià)已經(jīng)回漲4000元，售價(jià)躍至9.9萬元。推薦理由：在北京人的心目中，捷達(dá)幾乎就是皮實(shí)、提速快的代名詞。一汽大眾的4S店遍布京城，汽配城、街邊店都對捷達(dá)不陌生。使用新捷達(dá)的“芯”、老捷達(dá)的殼———舊瓶裝新酒的“捷達(dá)伙伴”在北京市掀起了買捷達(dá)的小高潮。不足之處：在1.6升排量的小型車中，捷達(dá)的動力表現(xiàn)早已無緣前列；外觀、內(nèi)飾的小改款仿如女人臉上的胭脂，掩不去歲月的痕跡。豐田車給人的感覺一直是沒有啥特點(diǎn)，每一項(xiàng)都不錯(cuò)但就是沒有突出的亮點(diǎn)，這種風(fēng)格算是平衡之道，也可以說是缺乏性格。暢銷世界的卡羅拉是這樣，稍微高端一些的凱美瑞也是如此。而同樣世界知名的Yaris（國產(chǎn)后命名為: 回答者：網(wǎng)友

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