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摩托車氣門調(diào)整問題

問 提問者：網(wǎng)友 2017-02-20
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1.氣門間隙使用多久會(huì)變大，這個(gè)沒有準(zhǔn)確的標(biāo)準(zhǔn)，但一般使用頻率大的車，也比較容易間隙變大。2.氣門間隙變大有可能一個(gè)變大也有可能兩個(gè)都變大。3.沒有哪個(gè)氣門會(huì)比較容易變大，不過似乎進(jìn)氣變大的較快些，氣門間隙大是一種比較有節(jié)湊的清脆的金屬敲擊聲，進(jìn)氣門間隙變大和排氣門間隙變大聲音是一樣的，不能單憑聲音聽出是哪個(gè)的問題，必須檢查后才能確定。4.一般來說，進(jìn)氣門可以比排氣稍大一點(diǎn)點(diǎn)，但實(shí)際上，多是調(diào)成一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，頂桿機(jī)的氣門間隙般在0.05-0.06，最大不超過0.08，但一般調(diào)整時(shí)多憑手感，即左右有間隙，可以自由移動(dòng)，上下沒間隙即可。對正活塞上止點(diǎn)后(必須是壓縮上止點(diǎn)，即對正T點(diǎn)后，左右輕晃磁電機(jī)兩個(gè)氣門不應(yīng)動(dòng))，兩個(gè)氣門可一次調(diào)好，不需要對兩次正時(shí)，但調(diào)好氣門后，最好再把磁電機(jī)轉(zhuǎn)兩周重新對到正時(shí)再檢驗(yàn)一次氣門間隙有沒有變化，這樣準(zhǔn)確性更高。對于頂桿機(jī)的車來說，順時(shí)針與逆時(shí)針沒什么差別，但對于一些凸輪軸上有減壓機(jī)構(gòu)的發(fā)動(dòng)機(jī)，磁電機(jī)是必須逆時(shí)針來轉(zhuǎn)的，否則可能會(huì)造成氣門間隙不正確，不過，無論哪種發(fā)動(dòng)機(jī)，最好都逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)曲軸。
回答者：網(wǎng)友
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