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請問標(biāo)致307有沒有雪鐵龍的后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)

謝謝
提問者:網(wǎng)友 2018-08-28
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標(biāo)致307與206都沒有,因?yàn)楹筝嗠S動(dòng)轉(zhuǎn)向是屬于雪鐵龍的專利技術(shù),雖然雪鐵龍與標(biāo)致都屬于法國PSA(標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán))但是采用的雙品牌戰(zhàn)略,共線生產(chǎn)節(jié)省成本,像很多件都可通用,如發(fā)動(dòng)機(jī)部件,電器開關(guān)部件。后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向在國內(nèi)有的車只有富康或者愛麗舍轎車,畢加索、賽納。因?yàn)檫@四種車型是同一條生產(chǎn)線,是雪鐵龍的一條生產(chǎn)線。但是在2003年后東風(fēng)雪鐵龍引進(jìn)法國雪鐵龍二號平臺與一號平臺后所生產(chǎn)的轎車底盤構(gòu)造是完全不同的。富康采用的后橋懸掛方式縱向擺臂式獨(dú)立懸掛,而一號與二號平臺下來的車是采用PSA所獨(dú)有的扭力梁拖曳臂式獨(dú)立懸架,是PSA的新的懸架系統(tǒng)。像凱旋、C2就沒有后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向。而且后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向本身就是一個(gè)機(jī)械式的技術(shù),現(xiàn)在很多車配備像ESP這樣的好東東,才是好,但是有總比沒有好,并且獨(dú)立懸架總比非獨(dú)立懸架好,桑塔納、捷達(dá)、寶萊、帕薩特就是后輪非獨(dú)立懸架。大眾騙人啊??杀。。。?!
回答者:網(wǎng)友
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