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專(zhuān)業(yè)維修汽車(chē)發(fā)電機(jī)的請(qǐng)進(jìn)…

我的是一輛五菱車(chē)用了三年!現(xiàn)在不發(fā)電了!自己檢查了一下發(fā)現(xiàn)是調(diào)節(jié)器壞了!當(dāng)時(shí)又買(mǎi)不到這種型號(hào)的!就自己改了一個(gè)外置的調(diào)節(jié)器!現(xiàn)在電倒是發(fā)了!可是發(fā)電量太大了都上了十六了!現(xiàn)在急死人了不知道用什么辦法解決!是我改得有問(wèn)題還是是其他的問(wèn)題請(qǐng)高人指點(diǎn)一下!內(nèi)置的要改成外置的怎么改要詳細(xì): 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-10-12

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調(diào)節(jié)器顧名思義就是調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)發(fā)電量的，由于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不是一定的，而發(fā)電機(jī)是由發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)的，為了使發(fā)電機(jī)發(fā)出的電穩(wěn)定在14.0v左右，就需要調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)內(nèi)部磁場(chǎng)電流大小，轉(zhuǎn)速低時(shí)調(diào)節(jié)的電流就大，轉(zhuǎn)速高時(shí)調(diào)節(jié)的電流就小，這樣發(fā)電機(jī)就可以穩(wěn)壓輸出。5根線的調(diào)節(jié)器，有1根是調(diào)節(jié)器的電源B，受點(diǎn)火開(kāi)關(guān)控制也相當(dāng)于監(jiān)視發(fā)電機(jī)發(fā)電大小的感應(yīng)線，他的電壓高調(diào)節(jié)器出來(lái)的電流就小，反之。第2根是搭鐵線E，這是最基本的。用電器嘛肯定得有火線和搭鐵線。第3根是中性點(diǎn)N，他和發(fā)電機(jī)上中性點(diǎn)接線柱相連，它在發(fā)電機(jī)正常工作時(shí)電壓為發(fā)電電壓的一半，作用是控制充電指示燈的。第4根是充電指示燈線L，充電指示燈一頭是從點(diǎn)火開(kāi)關(guān)開(kāi)了，從儀表電源送進(jìn)去，然后接到這跟線上，它通過(guò)調(diào)節(jié)器內(nèi)部搭鐵，充電指示燈就亮了;發(fā)開(kāi)電以后中性點(diǎn)有電控制使調(diào)節(jié)器L上的電壓升高，充電指示燈兩端電位相差不多燈就滅了。第5根是磁場(chǎng)F，它也和發(fā)電機(jī)相連，就是這跟線使發(fā)電機(jī)有了磁場(chǎng)電流，可以發(fā)電。判斷調(diào)節(jié)器的好壞，辦法1，發(fā)電機(jī)不發(fā)電，用試燈量磁場(chǎng)端沒(méi)電，調(diào)節(jié)器F也沒(méi)電，但B有電，E搭鐵正常，那就是調(diào)節(jié)器壞了，跟換。辦法2，發(fā)電機(jī)發(fā)電量太大超過(guò)15.0v甚至更高那一般也是調(diào)節(jié)器壞了，跟換: 回答者：網(wǎng)友

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