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10噸柴油在運(yùn)輸過程中的合理損耗為多少?求教

假設(shè),我向中石化購10噸0#柴油,在驗(yàn)收的時(shí)候發(fā)現(xiàn)其數(shù)量不足10噸,那在運(yùn)輸過程中的損耗由誰來承擔(dān)?是供方還是買方?請(qǐng)高人指點(diǎn),10噸柴油在運(yùn)輸過程中的合理損耗為多少
提問者:網(wǎng)友 2020-09-08
最佳回答
裝鉛封是必須的,但是有可能會(huì)出現(xiàn)泵差或著是由于比重的換算稍微有些差距,我們往礦石送油的時(shí)候,是根據(jù)千分之二的比例來估算,一般來說,不論多點(diǎn)還是少點(diǎn),都沒有問題,我們強(qiáng)調(diào)的是油品的品質(zhì),總得來說,有時(shí)候會(huì)稍微多些,有時(shí)候會(huì)少些,屬于正?,F(xiàn)在,至于誰來承擔(dān),那么如果誤差太大的話,當(dāng)然是由賣方負(fù)責(zé)了。 北京環(huán)宇美佳科技發(fā)展中心 致力于石油化工
回答者:網(wǎng)友
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