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新寶來、?？怂?、克魯茲、凱越，他們的有趣點是什么，那個性價比比較高，不知各位達人推薦那個: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-18

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首先你作為車型定位，這幾款車先后都被定位于駕馭者之車，即操控方便，車子反應到位，動力迅猛，在這個基礎上，才能談性價比問題，除了操控感，車子生產投入最大的，就底盤和懸掛，貨真價實的獨立懸掛，除了福克斯，其它幾位要么是假牙，要么就是糊弄人，很多人是看著外形來判斷車子的，克魯茲就是典型的例子，說他繡花枕頭一點不為過，而且低配車型和高配車型在基本裝配上居然也有區(qū)別，比如四輪剎車，比如備胎，簡直被商家算計到了極點。要說性價比，他是可以被第一個排除的。如果你只是想上班代步，而不是考慮車子的操控性，你就買寶來，老寶來被稱為操控者之車，但是速騰接班后，老寶來就漸漸減配了，已經不能被稱為操控者之車，凱越一直是四平八穩(wěn)中規(guī)中矩的，既沒有出色的動力性，也沒有較為敷衍的后懸掛，勉強被稱為多連桿獨立后懸掛，但是和?？怂贡?，那是望塵莫及的。國內認為，緊湊型車，除了速騰，福克斯，還有帶剎車優(yōu)先系統(tǒng)的奇瑞A3，確實沒有其它車可與之比較，這三輛車的定位最為相似，都是多連桿，都是后獨立懸掛，都是205的胎，都是五星碰撞，不過，這個選車還好看你個人喜好，在鈔票一定的基礎上，安全建議要排第一位，然后才是操控性，其實操控性也是和安全掛鉤的，好的操控性，在突發(fā)情況下才不會拖你后退，然后才是省油或者美觀，最后祝你選一輛好車，適合自己的，幸福平安的生活。: 回答者：網(wǎng)友

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