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逍客1.6??天語(yǔ)1.6

小女子喜歡逍客，天語(yǔ)也可以。本人對(duì)車比較白癡，所以喜歡是單純的外形。但是市面上逍客都是2.0，考慮到價(jià)格和油耗問(wèn)題不是很考慮2.0的車。近期據(jù)說(shuō)可以預(yù)定逍客1.6 了。價(jià)格還不詳，估計(jì)15萬(wàn)左右。但日產(chǎn)銷售勸不要買1.6逍客，車子自重1.5頓，估計(jì)動(dòng)力不足。如果考慮天語(yǔ)那就要自動(dòng)，但是好像自動(dòng)1.6現(xiàn)在只有頂配11.88萬(wàn)，優(yōu)惠也不多。覺(jué)得不是很劃算。希望海天阿達(dá) 管理員和其他幾位大師給點(diǎn)專業(yè)意見(jiàn)。: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-13

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你點(diǎn)到的兩款車都是國(guó)際上最新流行的溶轎車和SUV優(yōu)點(diǎn)為一身的CROSS跨界車，如果你不只是對(duì)汽車外形感興趣，那就是接受了中外乘用車的最新理念。因?yàn)槲冶救司褪清锌蛙囍?，?yīng)該有一定的發(fā)言權(quán)，先簡(jiǎn)單介紹一下這款車：逍客高雅的外形、良好的通過(guò)能力（最小離地間隙為205mm）、“高高在上”的駕駛感覺(jué)、超低噪音帶來(lái)的舒適性、溫文爾雅的行駛風(fēng)格和較低的油耗以及穩(wěn)定的質(zhì)量品質(zhì)是其亮點(diǎn)。逍客“擊敗”了一些同級(jí)的強(qiáng)勁對(duì)手，獲得了新浪網(wǎng)評(píng)選的2009年最佳休旅車殊榮。其原型車是日產(chǎn)歐洲總部（英國(guó)）新開(kāi)發(fā)的CROSS車，并獲得E-NCAP碰撞歷史最高分，國(guó)內(nèi)車已經(jīng)做過(guò)C-NCAP碰撞試驗(yàn)，但具體成績(jī)尚未公布。這款車，既有城市SUV的高底盤、高坐姿、高視野、高道路適應(yīng)性，又有轎車的速度、舒適和節(jié)油性，造型新穎，有人送給它一個(gè)很貼切的名字——“都市游牧人”，從這個(gè)名字上能夠看出，逍客是一款舒適型車，而不象馬自達(dá)或渦輪增壓車那樣風(fēng)風(fēng)火火的運(yùn)動(dòng)車風(fēng)格。目前國(guó)內(nèi)的逍客的進(jìn)口化率占到35%，2.0C-VTC可變進(jìn)氣系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)，智能CVT無(wú)級(jí)加6速手動(dòng)模式變速器，技術(shù)非常先進(jìn),噪音極低,非常省油，城市使用百公里耗油10升左右，這也是2.0排量車中僅次于軒逸的最省油車，與部分1.6排量的自動(dòng)車油耗相差無(wú)幾。一定挑點(diǎn)不足之處是起步初期偏“肉”（自重1.4噸左右，比同檔SUV略輕一些），或許是自己很注意用車，從不急踏油門，但你若急踏油門，逍客在10.7秒即可完成0—100公里/小時(shí)。本人于去年6月份之前對(duì)此價(jià)位各車進(jìn)行了全面對(duì)比，最后選擇了逍客2.0兩驅(qū)高配（20X 2WD CVT），時(shí)至今日，已經(jīng)行駛近7千8百多公里，質(zhì)量非常穩(wěn)定，無(wú)任何故障，我非常滿意。如今，逍客已經(jīng)有幾千元的讓利，手動(dòng)車只賣16萬(wàn)，無(wú)級(jí)變速車優(yōu)惠后只賣17萬(wàn)多一點(diǎn)，性價(jià)比不錯(cuò)。我用逍客10個(gè)多月，作為一個(gè)老車迷，我對(duì)車子比較挑剔，但說(shuō)實(shí)話，我還真沒(méi)發(fā)現(xiàn)逍客有什么明顯的問(wèn)題，不過(guò)，一部近20萬(wàn)元的車，倒車?yán)走_(dá)需要自己后加裝，不能不算是個(gè)問(wèn)題。偶見(jiàn)朋友說(shuō)的內(nèi)部空間小，我卻感到不大也不小。車子略大能提供寬松的乘坐空間，但車子略小能節(jié)省材料和成本，可以把錢用到提高品質(zhì)與質(zhì)量上；另外，可以通過(guò)減少自重省油，也方便在擁擠的城市里使用，我覺(jué)得逍客找到了這方面的平衡點(diǎn)。至于有人說(shuō)其性價(jià)比不高，有人說(shuō)其價(jià)格太貴，甚至還有人說(shuō)內(nèi)飾簡(jiǎn)陋等等，我認(rèn)為說(shuō)這些話的人要么根本就沒(méi)接觸過(guò)逍客，要么就是別有用: 回答者：網(wǎng)友

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