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上海大眾新帕薩特雙離合和手自一體有何區(qū)別

提問者:網友 2018-07-19
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所謂雙離合指的是換擋的時候不會讓乘客有點頭的感覺 實際機械理論是整套變速箱內有2套傳動齒輪 比如現(xiàn)在在用2擋前進 那么另一套備用齒輪會依據(jù)你目前的轉速以及油門的深度自行判斷你接下來是該升檔還是降擋 如果是升檔 那么備用齒輪會自動預先與3擋掛上 并且等待動力的交接 其間可以大幅度降低老款變速箱的單傳動系統(tǒng)造成的升檔降擋非常明顯的點頭感 對于一些對動力很著迷的車迷來說 這個dsg系統(tǒng)避免了換擋時那么零點幾秒的動力流失 同時配合tsi發(fā)動機 可以既省油又不流失動力的情況下 增加舒適性 燃油經濟性
回答者:網友
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