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整體橋非獨立懸架和雙橫臂式獨立懸架還有麥弗遜式獨立懸架哪個好?

整體橋非獨立懸架和雙橫臂式獨立懸架還有麥弗遜式獨立懸架哪個性能更好一點?更猛的是哪一個`
提問者:網(wǎng)友 2017-09-23
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簡單說的話,汽車的懸掛系統(tǒng)指的是把車身和底盤連接起來的彈簧組,一般稱做避震,其功能主要是緩沖路面不平給車內(nèi)乘客帶來的顛簸同時保證車的正常行駛。 而獨立懸掛系統(tǒng)是每一側(cè)的車輪都是單獨地通過彈性懸掛系統(tǒng)懸掛在車架或車身下面的。其優(yōu)點大致包括: 質(zhì)量輕,減少了車身受到的沖擊,并提高了車輪的地面附著力; 可用剛度小的較軟彈簧,改善汽車的舒適性; 可以使發(fā)動機位置降低,汽車重心也得到降低,從而提高汽車的行駛穩(wěn)定性; 左右車輪單獨跳動,互不相干,能減小車身的傾斜和震動。
回答者:網(wǎng)友
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