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汽車空調(diào)壓縮機(jī)定排量和變排量有什么區(qū)別及工作原理視頻

提問者:網(wǎng)友 2018-08-03
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  空調(diào)壓縮機(jī)可以分為定排量壓縮機(jī)和變排量壓縮機(jī)   l、定排量壓縮機(jī)的排氣量是隨著發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速的提高而成比例提高的,它不能根據(jù)制冷的需求而自動改變功率輸,而且對發(fā)動機(jī)油耗的影響比較大。它的控制一般通過采集蒸發(fā)器出風(fēng)口的溫度信號來實現(xiàn),當(dāng)溫度達(dá)到設(shè)定的溫度,壓縮機(jī)停止工作;當(dāng)溫度升高后,壓縮機(jī)開始T二作。定排量壓縮機(jī)也受空調(diào)系統(tǒng)壓力的控制,當(dāng)管路內(nèi)壓力過高時,壓縮機(jī)停止工作。   2、變排量壓縮機(jī)可以根據(jù)設(shè)定的溫度自動調(diào)節(jié)功率輸出??照{(diào)控制系統(tǒng)不采集蒸發(fā)器m風(fēng)口的溫度信號,而是根據(jù)空調(diào)管路內(nèi)壓力變化信號來控制壓縮機(jī)的壓縮比從而自動調(diào)節(jié)m風(fēng)口溫度。在制冷的全過程中,壓縮機(jī)始終是工作的,制冷強(qiáng)度的調(diào)節(jié)完全依賴裝在壓縮機(jī)內(nèi)部的壓力調(diào)節(jié)閥來控制。當(dāng)空調(diào)管路內(nèi)高壓端壓力過高時,壓力調(diào)節(jié)閥縮短壓縮機(jī)內(nèi)活塞行程以減小壓縮比,這樣就會降低制冷強(qiáng)度。當(dāng)高壓端壓力下降到一定程度,低壓端壓力上升到一定程度時,壓力調(diào)節(jié)閥則增大活塞行程以提高制冷強(qiáng)度。   空調(diào)壓縮機(jī)工作原理:   1、壓縮機(jī)將冷凍劑壓縮成高壓飽和氣體(氨或氟里昂),這種氣態(tài)冷凍劑再經(jīng)過冷凝器冷凝。通過節(jié)流裝置節(jié)流之后,通入到蒸發(fā)器中,將所需要冷卻的媒介冷卻換熱。   2、空調(diào)壓縮機(jī)是在空調(diào)制冷劑回路中起壓縮驅(qū)動制冷劑的作用。壓縮機(jī)吧制冷劑從低壓區(qū)抽取出來壓縮后送到高壓區(qū)冷卻凝結(jié),通過散熱片散發(fā)出熱量到空氣中;   3、空調(diào)在制冷運(yùn)行時,低溫低壓的制冷劑氣體被壓縮機(jī)吸入后加壓變成高溫高壓的制冷劑氣體,高溫高壓的制冷劑氣體在室外換熱器中放熱變成中溫高壓的液體,中溫高壓的液體再經(jīng)過節(jié)流部件降壓后變成低溫低壓的液體,進(jìn)入壓縮機(jī)壓縮,就這樣一直循環(huán)。   http://baidu.hz.letv.com/watch/04614664966333218152.html?page=videoMultiNeed   
回答者:網(wǎng)友
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